| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究现状及存在问题 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 砌体结构模型动力特性试验研究 | 第14-32页 |
| 2.1 砌体结构模型设计与制作 | 第14-19页 |
| 2.1.1 方案设计 | 第14-16页 |
| 2.1.2 相似关系 | 第16-17页 |
| 2.1.3 砌体结构模型制作 | 第17-19页 |
| 2.2 砌体结构模型的材料力学性能试验 | 第19-25页 |
| 2.2.1 烧结普通砖抗压强度试验 | 第19-20页 |
| 2.2.2 砂浆立方体抗压强度试验 | 第20-22页 |
| 2.2.3 砖砌体抗压强度试验 | 第22-24页 |
| 2.2.4 砌体沿通缝截面抗剪强度试验 | 第24-25页 |
| 2.3 砌体结构模型动力特性试验 | 第25-31页 |
| 2.3.1 动力特性分析原理 | 第25-27页 |
| 2.3.2 动力特性试验所用仪器设备及其试验方法 | 第27-29页 |
| 2.3.3 动力特性试验结果分析 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 砌体结构模型抗震性能试验研究 | 第32-52页 |
| 3.1 砌体结构模型抗震性能试验方案设计 | 第32-33页 |
| 3.1.1 拟动力试验方案设计 | 第32页 |
| 3.1.2 拟静力试验方案设计 | 第32-33页 |
| 3.2 砌体结构模型拟动力试验研究 | 第33-43页 |
| 3.2.1 拟动力试验原理 | 第33-34页 |
| 3.2.2 拟动力试验所用仪器设备及其方法 | 第34-39页 |
| 3.2.3 拟动力试验结果分析 | 第39-43页 |
| 3.3 砌体结构模型拟静力试验研究 | 第43-50页 |
| 3.3.1 拟静力试验原理及方法 | 第43-44页 |
| 3.3.2 拟静力试验破坏形态 | 第44-46页 |
| 3.3.3 拟静力试验结果分析 | 第46-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 未加固砌体结构模型抗震性能模拟研究 | 第52-65页 |
| 4.1 未加固砌体结构模型有限元模型建立 | 第52-58页 |
| 4.1.1 分离、整体式模型选取 | 第52-53页 |
| 4.1.2 未加固砌体结构模型材料的本构关系 | 第53-57页 |
| 4.1.3 有限元模型建立及参数选取 | 第57-58页 |
| 4.2 未加固砌体结构模型拟动力模拟研究 | 第58-61页 |
| 4.2.1 未加固砌体结构模态分析 | 第58页 |
| 4.2.2 未加固砌体结构模型拟动力模拟结果 | 第58-59页 |
| 4.2.3 未加固砌体结构模型拟动力模拟结果与试验结果对比分析 | 第59-61页 |
| 4.3 未加固砌体结构模型拟静力模拟研究 | 第61-64页 |
| 4.3.1 未加固砌体结构模型拟静力模拟结果 | 第61-63页 |
| 4.3.2 未加固砌体结构拟静力模拟结果与试验对比分析 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 拉结筋加固砌体结构模型抗震性能模拟研究 | 第65-80页 |
| 5.1 拉结筋加固砌体结构模型有限元模型建立 | 第65-67页 |
| 5.1.1 拉结筋加固砌体模型材料的本构关系 | 第65-66页 |
| 5.1.2 有限元模型建立 | 第66页 |
| 5.1.3 拉结筋施加轴力选取 | 第66-67页 |
| 5.2 拉结筋加固砌体结构模型拟动力模拟研究 | 第67-73页 |
| 5.2.1 拉结筋加固砌体结构模型模态分析 | 第67-68页 |
| 5.2.2 拉结筋加固砌体结构模型拟动力模拟结果分析 | 第68-73页 |
| 5.3 拉结筋加固砌体结构模型拟静力模拟研究 | 第73-79页 |
| 5.3.1 拉结筋加固砌体结构拟静力模拟加载方案 | 第73-74页 |
| 5.3.2 拉结筋加固砌体结构拟静力模拟结果分析 | 第74-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 主要结论 | 第80-81页 |
| 6.2 研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学期间研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
