首页--工业技术论文--建筑科学论文--建筑结构论文--特种结构论文--抗震动结构、防灾结构论文--耐震、隔震、防爆结构论文

土工格室加筋橡胶砂隔震垫层动力响应与物性参数反演研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第一章 绪论第12-27页
    1.1 前言第12-23页
        1.1.1 我国的地震和房屋抗震现状第12-13页
        1.1.2 我国废旧轮胎的翻新再利用现状第13-14页
        1.1.3 废旧轮胎及其碎粒物应用于土木工程的国内外研究现状第14-23页
        1.1.4 土工格室加筋橡胶砂隔震垫层第23页
    1.2 研究概述第23-27页
        1.2.1 研究意义第23-24页
        1.2.2 研究思路第24-25页
        1.2.3 研究内容及主要结果第25-27页
第二章 橡胶砂的侧限压缩试验研究第27-41页
    2.0 引言第27页
    2.1 物理特性试验第27-30页
        2.1.1 颗粒筛分试验第27-28页
        2.1.2 比重试验第28-29页
        2.1.3 干密度试验第29-30页
        2.1.4 含水率试验第30页
    2.2 侧限压缩试验第30-39页
        2.2.1 试验方法第30-33页
        2.2.2 试验结果分析第33-39页
    2.3 本章小结第39-41页
第三章 橡胶砂的直接剪切特性对比研究第41-64页
    3.0 引言第41页
    3.1 试验介绍第41-44页
        3.1.1 试验目的第41页
        3.1.2 试验材料第41页
        3.1.3 试验方法第41-44页
    3.2 试验现象及结果分析第44-62页
        3.2.1 剪应力-剪应变特性第44-52页
        3.2.2 剪切强度参数特性第52-60页
        3.2.3 竖向位移-剪切位移特性第60-62页
    3.3 本章小结第62-64页
第四章 橡胶砂的三轴CD剪切试验研究第64-84页
    4.0 引言第64-65页
    4.1 邓肯-张双曲线模型第65-67页
    4.2 试验介绍第67-69页
        4.2.1 试验目的第67页
        4.2.2 试验材料第67页
        4.2.3 试验方法第67-69页
    4.3 试验结果与分析第69-82页
        4.3.1 偏应力-轴向应变曲线特性第69-73页
        4.3.2 抗剪强度参数特性第73-74页
        4.3.3 拟合参数特性第74-77页
        4.3.4 参数K,n的确定及材料参数对比分析第77-78页
        4.3.5 抗剪强度特性对比分析第78-81页
        4.3.6 体应变-轴向应变特性第81-82页
    4.4 本章小结第82-84页
第五章 土工格室加筋橡胶砂隔震垫层动力响应试验研究第84-130页
    5.0 引言第84-85页
    5.1 试验材料及模型制备第85-89页
        5.1.1 试验材料第85页
        5.1.2 模型制备第85-87页
        5.1.3 垫层类型第87-89页
    5.2 试验方法第89-94页
        5.2.1 试验方案第89-90页
        5.2.2 测量系统第90-91页
        5.2.3 减震系数和基频放大系数第91-92页
        5.2.4 振动台自振频率第92-94页
    5.3 试验结果与分析第94-128页
        5.3.1 瞬时撞击试验第94-115页
        5.3.2 牵引释放试验第115-126页
        5.3.3 隔震特性对比分析第126-128页
    5.4 本章小结第128-130页
第六章 土工格室加筋橡胶砂隔震垫层物性参数反演研究第130-158页
    6.0 引言第130页
    6.1 有阻尼的自由振动第130-132页
    6.2 物性参数反演第132-136页
        6.2.1 结构体系第132-133页
        6.2.2 参数反演模型第133-136页
    6.3 试验结果与分析第136-156页
        6.3.1 位移时程曲线第136-143页
        6.3.2 动力参数特性第143-153页
        6.3.3 动力特性参数对比分析第153-156页
    6.4 本章小结第156-158页
结论与展望第158-163页
    结论第158-161页
    展望第161-163页
参考文献第163-170页
攻读硕士学位期间科研与论文专利发表及奖励情况第170-171页
致谢第171页

论文共171页,点击 下载论文
上一篇:铁路技术站通过能力研究
下一篇:平面交叉口综合待行区的交通组织优化设计研究