大跨径悬索桥主缆线形分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 概述 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究目的及内容 | 第14-17页 |
| 1.3.1 本文研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 1.3.3 本文研究的技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 悬索桥分析理论和主缆线形计算方法 | 第17-39页 |
| 2.1 悬索桥分析理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 弹性理论 | 第17-18页 |
| 2.1.2 挠度理论 | 第18-19页 |
| 2.1.3 非线性有限元理论 | 第19-20页 |
| 2.2 主缆成桥线形计算方法 | 第20-35页 |
| 2.2.1 抛物线法 | 第20-24页 |
| 2.2.2 分段悬链线法 | 第24-29页 |
| 2.2.3 有限元法 | 第29-35页 |
| 2.3 主缆空缆线形计算方法 | 第35-38页 |
| 2.3.1 悬链线法 | 第35-37页 |
| 2.3.2 有限元法 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 悬索桥主缆线形计算分析 | 第39-80页 |
| 3.1 工程概况 | 第39-52页 |
| 3.1.1 依托工程简介 | 第39-47页 |
| 3.1.2 主要材料特性 | 第47页 |
| 3.1.3 主缆设计点坐标 | 第47-50页 |
| 3.1.4 主缆下料长度 | 第50-52页 |
| 3.2 主缆成桥线形计算分析 | 第52-61页 |
| 3.2.1 抛物线法 | 第52-53页 |
| 3.2.2 分段悬链线法 | 第53-54页 |
| 3.2.3 有限元法 | 第54-56页 |
| 3.2.4 成桥线形对比分析 | 第56-61页 |
| 3.3 主缆空缆线形计算分析 | 第61-68页 |
| 3.3.1 悬链线法 | 第61-62页 |
| 3.3.2 有限元法 | 第62-64页 |
| 3.3.3 空缆线形对比分析 | 第64-68页 |
| 3.4 主缆施工阶段线形分析 | 第68-74页 |
| 3.4.1 施工过程模拟 | 第68-70页 |
| 3.4.2 施工阶段主缆控制点变化分析 | 第70-74页 |
| 3.5 主缆线形计算方法适用性分析 | 第74-78页 |
| 3.5.1 主缆成桥线形计算方法适用性 | 第74-76页 |
| 3.5.2 主缆空缆线形计算方法适用性 | 第76-78页 |
| 3.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 第四章 主缆无应力索长计算分析 | 第80-91页 |
| 4.1 抛物线法 | 第80-81页 |
| 4.2 分段悬链线法 | 第81-82页 |
| 4.3 有限元法 | 第82-85页 |
| 4.4 索鞍无应力索长修正 | 第85-87页 |
| 4.4.1 计算理论 | 第85-87页 |
| 4.4.2 修正结果 | 第87页 |
| 4.5 无应力索长对比分析 | 第87-90页 |
| 4.6 本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 主缆线形参数影响分析 | 第91-111页 |
| 5.1 主缆线形影响参数 | 第91-92页 |
| 5.2 主缆弹性模量影响 | 第92-97页 |
| 5.2.1 弹性模量方案选取 | 第92-93页 |
| 5.2.2 弹性模量对主缆线形影响分析 | 第93-97页 |
| 5.3 索股自重影响 | 第97-101页 |
| 5.3.1 索股自重荷载集度方案选取 | 第97页 |
| 5.3.2 索股自重对主缆线形影响分析 | 第97-101页 |
| 5.4 主缆跨度影响 | 第101-104页 |
| 5.4.1 主缆跨度方案选取 | 第101-102页 |
| 5.4.2 主缆跨度对主缆线形影响分析 | 第102-104页 |
| 5.5 温度影响 | 第104-110页 |
| 5.5.1 温度效应计算原理 | 第104-105页 |
| 5.5.2 温度变化方案选取 | 第105-106页 |
| 5.5.3 温度变化对主缆线形影响分析 | 第106-110页 |
| 5.6 本章小结 | 第110-111页 |
| 结论与展望 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-116页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
