| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 一 研究背景 | 第11-13页 |
| 二 研究意义 | 第13页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 一 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 二 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 第三节 研究内容与研究方法 | 第17-20页 |
| 一 研究内容 | 第17页 |
| 二 研究路线 | 第17-18页 |
| 三 研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 基础设施PPP项目再融资概述 | 第20-30页 |
| 第一节 基础设施PPP项目融资与再融资概念界定 | 第20-21页 |
| 一 基础设施PPP项目融资 | 第20页 |
| 二 基础设施PPP项目再融资 | 第20-21页 |
| 第二节 基础设施PPP项目再融资方式分析 | 第21-24页 |
| 一 基础设施PPP项目再融资方式 | 第21-23页 |
| 二 基础设施PPP项目再融资特点 | 第23-24页 |
| 第三节 基础设施PPP项目再融资分类 | 第24-26页 |
| 一 基础设施PPP项目计划内再融资 | 第24-25页 |
| 二 基础设施PPP项目计划外再融资 | 第25-26页 |
| 第四节 基础设施PPP项目再融资流程分析 | 第26-29页 |
| 一 基础设施PPP项目再融资条件 | 第26页 |
| 二 基础设施PPP项目再融资流程 | 第26-29页 |
| 第五节 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基础设施PPP项目再融资的影响因素分析 | 第30-36页 |
| 第一节 影响因素的识别方法 | 第30页 |
| 第二节 基础设施PPP项目初始融资的影响因素分析 | 第30-32页 |
| 一 政治因素 | 第30-31页 |
| 二 市场因素 | 第31页 |
| 三 工程建设因素 | 第31页 |
| 四 技术因素 | 第31页 |
| 五 经营管理因素 | 第31页 |
| 六 不可抗力因素 | 第31-32页 |
| 第三节 基础设施PPP项目再融资的影响因素分析 | 第32-35页 |
| 一 政治因素 | 第33页 |
| 二 法律因素 | 第33-34页 |
| 三 市场因素 | 第34页 |
| 四 金融因素 | 第34-35页 |
| 五 建设因素 | 第35页 |
| 第四节 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基础设施PPP项目再融资的机制构建 | 第36-49页 |
| 第一节 识别导致基础设施PPP项目再融资的期权 | 第36-40页 |
| 一 担保期权 | 第36-37页 |
| 二 放弃期权 | 第37-38页 |
| 三 增长期权 | 第38页 |
| 四 看涨期权和看跌期权 | 第38-39页 |
| 五 复合期权和转换期权 | 第39-40页 |
| 第二节 构建基础设施PPP项目再融资的机制 | 第40-46页 |
| 一 市场需求量波动 | 第40-43页 |
| 二 经营成本变化 | 第43-45页 |
| 三 利率变动 | 第45-46页 |
| 第三节 基础设施PPP项目再融资机制的应用 | 第46-48页 |
| 第四节 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基础设施PPP项目再融资案例分析 | 第49-57页 |
| 第一节 蒙华铁路PPP项目的案例介绍 | 第49-53页 |
| 一 蒙华铁路PPP项目的基本情况 | 第49页 |
| 二 蒙华铁路PPP项目的投融资结构 | 第49-51页 |
| 三 蒙华铁路PPP项目的现金流 | 第51-53页 |
| 第二节 蒙华铁路PPP项目再融资分析 | 第53-56页 |
| 一 蒙华铁路PPP项目再融资因素识别 | 第53页 |
| 二 蒙华铁路PPP项目再融资因素的期权种类 | 第53-55页 |
| 三 蒙华铁路PPP项目再融资影响因素的期权价值计算 | 第55-56页 |
| 四 期权价值的应用 | 第56页 |
| 第三节 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论和展望 | 第57-59页 |
| 第一节 研究结论 | 第57页 |
| 第二节 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |