首页--工业技术论文--无线电电子学、电信技术论文--基本电子电路论文--滤波技术、滤波器论文

并联型APF控制策略及输出滤波器研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-16页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 谐波治理技术的发展第9-13页
    1.3 APF的国内外研究现状及发展前景第13-14页
    1.4 并网滤波器的研究现状第14-15页
    1.5 本文主要内容第15-16页
2 APF基本模型及工作原理第16-28页
    2.1 APF模型选择第16-19页
        2.1.1 串联型APF的补偿特性分析第16-17页
        2.1.2 并联型APF的补偿特性分析第17-19页
    2.2 并联电压型APF的基本概念及模型第19-21页
        2.2.1 并联型APF的基本结构及原理第19-20页
        2.2.2 并联型APF的主电路模型第20-21页
    2.3 指令电流检测第21-24页
        2.3.1 指令电流检测策略第21-22页
        2.3.2 i_p-i_q算法与dq算法的异同第22-24页
        2.3.3 锁相环技术第24页
    2.4 并联电压型APF的电流控制策略第24-26页
        2.4.1 电流滞环比较控制第24-25页
        2.4.2 三角波比较方式控制第25页
        2.4.3 重复控制策略第25-26页
    2.5 并联电压型APF中直流母线电压控制第26-27页
    2.6 本章小结第27-28页
3 并网滤波器研究第28-50页
    3.1 单电感滤波器第28-30页
        3.1.1 电感值的选择第28-30页
        3.1.2 单电感滤波器特性分析第30页
    3.2 LCL滤波器第30-42页
        3.2.1 无阻尼LCL滤波器数学模型第30-32页
        3.2.2 无源阻尼LCL滤波器数学模型第32-34页
        3.2.3 串并联无源阻尼LCL滤波器特性对比第34-40页
        3.2.4 有源阻尼LCL滤波器分析第40-42页
    3.3 新型LCL滤波器数学模型第42-43页
    3.4 新型LCL滤波器与传统并网滤波器特性比较第43-49页
        3.4.1 衰减特性分析第44-46页
        3.4.2 阻尼损耗分析第46-49页
    3.5 本章小结第49-50页
4 APF系统仿真第50-60页
    4.1 仿真模型建立第50页
    4.2 仿真模型参数设计第50-53页
        4.2.1 直流侧电压及电容选择第50-51页
        4.2.2 并网滤波器参数选择第51-53页
    4.3 系统仿真结果第53-59页
        4.3.1 i_p-i_q和dq算法仿真验证第53页
        4.3.2 滞环电流控制策略仿真结果第53-54页
        4.3.3 重复控制策略仿真结果第54-56页
        4.3.4 串、并联LCL滤波器仿真第56-57页
        4.3.5 新型LCL滤波器与并联阻尼LCL滤波器仿真比较第57-59页
    4.4 本章小结第59-60页
5 实验结果与分析第60-68页
    5.1 硬件实验平台第60-62页
    5.2 程序运行流程第62-64页
        5.2.1 主DSP运行流程第62-63页
        5.2.2 从DSP行流程第63-64页
    5.3 实验结果及分析比较第64-67页
        5.3.1 单电感滤波器实验第64-65页
        5.3.2 LCL滤波器实验第65-66页
        5.3.3 新型LCL滤波器实验第66-67页
    5.4 本章小结第67-68页
结论第68-70页
参考文献第70-73页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第73-74页
致谢第74-75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:驾驶人注意分散状态建模与交通仿真研究
下一篇:驾驶人警觉性时变规律与信息激励效应研究