钢轨打磨车整体及液压仿形系统设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展状况 | 第12-14页 |
| 1.3 钢轨加工工艺路线 | 第14-15页 |
| 1.4 论文主要工作和内容 | 第15页 |
| 1.5 课题的创新性 | 第15-16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 钢轨打磨车整体设计 | 第17-24页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 工艺范围及加工精度 | 第17-18页 |
| 2.2.1 工艺范围 | 第17页 |
| 2.2.2 加工精度 | 第17-18页 |
| 2.3 几何运动分配 | 第18-19页 |
| 2.4 系统概述 | 第19-20页 |
| 2.4.1 齿轮传动系统 | 第19页 |
| 2.4.2 液压系统 | 第19页 |
| 2.4.3 电气控制系统 | 第19-20页 |
| 2.4.4 辅助系统 | 第20页 |
| 2.5 整体布局及工作原理 | 第20-23页 |
| 2.5.1 主要组成部件 | 第20-21页 |
| 2.5.2 整体布局 | 第21-22页 |
| 2.5.3 工作原理 | 第22-23页 |
| 2.6 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 液压仿形系统设计 | 第24-47页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 仿形加工的发展、分类及方案对比 | 第24-26页 |
| 3.2.1 仿形加工简介 | 第24页 |
| 3.2.2 仿形加工分类及对比 | 第24-26页 |
| 3.3 液压仿形系统设计 | 第26-46页 |
| 3.3.1 系统组成及特点 | 第26-28页 |
| 3.3.2 系统硬件设计 | 第28-34页 |
| 3.3.3 液压回路设计及元件选择 | 第34-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 液压回路仿真分析 | 第47-54页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 AMESIM功能简介 | 第47-48页 |
| 4.3 液压回路仿真分析 | 第48-54页 |
| 4.3.1 系统模型建立 | 第48-49页 |
| 4.3.2 参数设置 | 第49-50页 |
| 4.3.3 仿真分析 | 第50-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第60页 |
