液黏传动摩擦副流场特性研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 液黏传动国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 流场特性国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 可控启动装置系统分析 | 第16-28页 |
| 2.1 CST可控启动装置结构和工作原理 | 第16-19页 |
| 2.2 液黏传动工况特点分析 | 第19-20页 |
| 2.3 液黏传动工作原理分析 | 第20-22页 |
| 2.4 模型的建立 | 第22-26页 |
| 2.4.1 基本假设和数学模型的建立 | 第22-24页 |
| 2.4.2 摩擦副基本特性的研究分析 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 工作油黏度影响因素分析及黏温特性测定试验 | 第28-42页 |
| 3.1 黏度影响因素分析 | 第28-33页 |
| 3.1.1 温度对工作油黏度变化的影响分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 压力对工作油黏度变化的影响分析 | 第30-32页 |
| 3.1.3 压力、温度对黏度变化的综合影响分析 | 第32-33页 |
| 3.2 黏度和黏温特性的测定试验 | 第33-39页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第33-34页 |
| 3.2.2 试验设备和材料 | 第34-35页 |
| 3.2.3 试验原理 | 第35页 |
| 3.2.4 试验步骤 | 第35-38页 |
| 3.2.5 试验结果处理及分析 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-42页 |
| 第四章 数值计算研究 | 第42-52页 |
| 4.1 三维流场理论及应用软件 | 第42-44页 |
| 4.2 数值计算的求解流程 | 第44-51页 |
| 4.2.1 建立几何模型 | 第45-47页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第47-49页 |
| 4.2.3 CFX的参数设定 | 第49-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 数值计算结果分析 | 第52-76页 |
| 5.1 数值计算工况分析 | 第52-53页 |
| 5.2 温度特性 | 第53-61页 |
| 5.3 压力特性 | 第61-67页 |
| 5.4 速度特性 | 第67-69页 |
| 5.5 转矩特性 | 第69-73页 |
| 5.5.1 摩擦副在常黏度下的转矩特性 | 第69-70页 |
| 5.5.2 摩擦副在变黏度下的转矩特性 | 第70-72页 |
| 5.5.3 温升的理论计算 | 第72-73页 |
| 5.5.4 数值计算转矩结果分析 | 第73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第84页 |
