| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文的选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 故障测距研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 故障分析法 | 第9-10页 |
| 1.2.2 行波法 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 全并联AT牵引供电系统模型 | 第14-29页 |
| 2.1 基于多导体传输线理论的链式网络模型 | 第14-16页 |
| 2.2 电气参数的计算 | 第16-25页 |
| 2.2.1 导纳矩阵与阻抗矩阵的求解 | 第16-21页 |
| 2.2.2 金属导体内阻抗求解 | 第21-22页 |
| 2.2.3 基于Carson公式求解自阻抗和互阻抗 | 第22-23页 |
| 2.2.4 线路等效计算 | 第23-25页 |
| 2.3 仿真模型的建立 | 第25-28页 |
| 2.3.1 线路模型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 牵引变电所模型 | 第26-27页 |
| 2.3.3 AT变压器模型 | 第27-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 3 分布式故障测距方法研究 | 第29-40页 |
| 3.1 分布式故障测距原理 | 第29页 |
| 3.2 行波基本概念 | 第29-35页 |
| 3.2.1 行波的折射和反射 | 第31-32页 |
| 3.2.2 多导体线路的相模变换 | 第32-35页 |
| 3.2.3 故障行波特征 | 第35页 |
| 3.3 故障区间的确定方法 | 第35-38页 |
| 3.3.1 基于电流相似度的故障区间判断方法 | 第35-37页 |
| 3.3.2 相似度在故障区间判断的应用 | 第37-38页 |
| 3.4 两种相似度算法在故障区间判断中的比较 | 第38-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 4 基于奇异值分解法的故障行波奇异点的提取 | 第40-47页 |
| 4.1 信号SVD原理 | 第40-43页 |
| 4.1.1 SVD的定义 | 第40-41页 |
| 4.1.2 Hankel矩阵形式下的信号分解 | 第41-43页 |
| 4.2 基于二分递推SVD提取行波奇异点的基本思想 | 第43-44页 |
| 4.3 基于二分递推SVD提取行波奇异点的算例 | 第44-46页 |
| 4.4 小结 | 第46-47页 |
| 5 D型测距法的改进与综合应用 | 第47-54页 |
| 5.1 行波故障测距原理 | 第47-50页 |
| 5.1.1 A型故障测距原理 | 第47-48页 |
| 5.1.2 C型故障测距原理 | 第48-49页 |
| 5.1.3 B型故障测距原理 | 第49页 |
| 5.1.4 D型故障测距原理 | 第49-50页 |
| 5.1.5 四种方法的比较分析 | 第50页 |
| 5.2 第二个反射波性质的识别 | 第50-51页 |
| 5.3 改进D型故障测距算法 | 第51-53页 |
| 5.3.1 一般D型测距算法的不足 | 第51页 |
| 5.3.2 对D型测距算法的改进 | 第51-53页 |
| 5.4 二分递推SVD与改进D型故障测距算法的综合应用 | 第53页 |
| 5.5 小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第60页 |
