健全铁路运输法院集中管辖行政案件的对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 序论 | 第8-10页 |
| 一、研究背景 | 第8页 |
| 二、研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 三、研究思路 | 第9页 |
| 四、研究方法 | 第9页 |
| 五、创新点 | 第9-10页 |
| 第一章 铁路运输法院：行政案件集中管辖的新尝试 | 第10-26页 |
| 第一节 行政案件集中管辖的概述 | 第10-13页 |
| 一、行政案件集中管辖的内涵 | 第10-11页 |
| 二、行政案件集中管辖的逻辑机理 | 第11-12页 |
| 三、我国行政案件集中管辖的模式 | 第12-13页 |
| 第二节 铁路运输法院集中管辖的可行性 | 第13-18页 |
| 一、铁路运输法院的历史追溯 | 第13-14页 |
| 二、现铁路运输法院的基本概况 | 第14-17页 |
| 三、铁路运输法院集中管辖的原因和优势 | 第17-18页 |
| 第三节 铁路运输法院集中管辖的地方实践 | 第18-26页 |
| 一、地方实践模式 | 第18-22页 |
| 二、铁路运输法院集中管辖的积极评价 | 第22-26页 |
| 第二章 铁路运输法院集中管辖行政案件存在的问题 | 第26-31页 |
| 第一节 司法稳定性与灵活性问题 | 第26-27页 |
| 一、当事人的困惑 | 第26页 |
| 二、部分法官的困惑与不安 | 第26-27页 |
| 第二节 诉讼成本与效应问题 | 第27-29页 |
| 一、国家司法资源成本增加 | 第27-28页 |
| 二、当事人诉讼成本增加 | 第28-29页 |
| 第三节 行政审判质量提升存疑 | 第29-31页 |
| 一、行政审判人员的业务水平问题 | 第29页 |
| 二、信访维稳问题 | 第29-30页 |
| 三、铁路法院司法独立性仍受质疑 | 第30-31页 |
| 第三章 铁路运输法院集中管辖行政案件的完善对策 | 第31-39页 |
| 第一节 国外行政案件集中管辖改革及对我国的启示 | 第31-33页 |
| 一、国外行政案件集中管辖改革 | 第31-33页 |
| 二、国外行政案件集中管辖改革对我国的启示 | 第33页 |
| 第二节 完善铁路运输法院集中管辖的具体对策 | 第33-39页 |
| 一、创新行政诉讼流程 | 第33-35页 |
| 二、提升行政审判质效和公信力 | 第35-37页 |
| 三、进一步深化改革 | 第37-39页 |
| 结语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
