栓钉连接件疲劳损伤导致的组合梁力学性能退化机理研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 栓钉连接件疲劳性能 | 第11-16页 |
| 1.2.2 组合梁疲劳性能 | 第16-19页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 钢—混凝土组合梁疲劳行为试验研究 | 第20-34页 |
| 2.1 试验概况 | 第20-23页 |
| 2.1.1 试验模型构造 | 第20-21页 |
| 2.1.2 疲劳试验装置及加载方案 | 第21页 |
| 2.1.3 测试方案 | 第21-23页 |
| 2.2 极限承载力计算 | 第23-26页 |
| 2.2.1 极限抗弯承载力 | 第23-25页 |
| 2.2.2 极限抗剪承载力 | 第25页 |
| 2.2.3 剪力连接度计算 | 第25-26页 |
| 2.3 疲劳寿命与破坏过程 | 第26-28页 |
| 2.4 挠度测试结果 | 第28-29页 |
| 2.5 应变测试结果 | 第29-33页 |
| 2.5.1 混凝土应变 | 第29-31页 |
| 2.5.2 栓钉应变 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于非连续传力模型的组合梁力学行为分析 | 第34-50页 |
| 3.1 连续传力模型 | 第34-37页 |
| 3.2 非连续传力模型 | 第37-41页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第37-40页 |
| 3.2.2 编程思路 | 第40-41页 |
| 3.3 实例分析 | 第41-45页 |
| 3.3.1 荷载-滑移曲线 | 第41-42页 |
| 3.3.2 有限元模型 | 第42-43页 |
| 3.3.3 对比分析 | 第43-45页 |
| 3.4 参数分析 | 第45-47页 |
| 3.5 考虑滑移效应的组合梁挠度计算 | 第47-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 界面传力性能劣化对组合梁力学性能的影响 | 第50-61页 |
| 4.1 研究思路 | 第50页 |
| 4.2 栓钉连接件的疲劳累积损伤模型 | 第50-53页 |
| 4.3 编程思路 | 第53-55页 |
| 4.4 算例分析 | 第55-59页 |
| 4.4.1 算例一 | 第55-57页 |
| 4.4.2 算例二 | 第57-59页 |
| 4.5 分析及验证 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参与的科研项目 | 第67页 |
