多管发射拦截装置的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 论文选题的前景和意义 | 第7-9页 |
| 1.2 主动防护技术的国内外发展现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第9-14页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第14页 |
| 1.2.3 主动防护技术发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究内容及结构安排 | 第15-17页 |
| 2 多管发射拦截装置结构设计 | 第17-30页 |
| 2.1 防护系统概述 | 第17页 |
| 2.2 拦截弹药设计及试验 | 第17-20页 |
| 2.2.1 拦截弹药设计 | 第17-19页 |
| 2.2.2 拦截弹药飞行试验 | 第19-20页 |
| 2.3 二维随动高低机结构设计 | 第20-23页 |
| 2.3.1 高低机总体设计 | 第20-22页 |
| 2.3.2 高低机轴系结构设计 | 第22-23页 |
| 2.4 二维随动方向机结构设计 | 第23页 |
| 2.5 高低机电机选型计算 | 第23-26页 |
| 2.5.1 高低机电机选型参数计算 | 第23-24页 |
| 2.5.2 高低机电机转矩计算 | 第24-26页 |
| 2.6 方向机电机选型计算 | 第26页 |
| 2.7 测量与检测接口设计 | 第26-29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 拦截弹内弹道分析与计算 | 第30-36页 |
| 3.1 启动时期 | 第30页 |
| 3.2 弹丸沿膛内运动时期 | 第30-31页 |
| 3.3 火药气体后效时期 | 第31页 |
| 3.4 内弹道方程组求解 | 第31-34页 |
| 3.4.1 内弹道求解假设及方程建立 | 第31-32页 |
| 3.4.2 内弹道求解结果分析 | 第32-34页 |
| 3.5 试验验证 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 随动平台缓冲装置设计与分析 | 第36-55页 |
| 4.1 缓冲装置结构设计 | 第36-37页 |
| 4.2 发射装置运动微分方程 | 第37-38页 |
| 4.3 缓冲弹簧弹性系数初选 | 第38页 |
| 4.4 炮膛合力的处理 | 第38-40页 |
| 4.5 连发射击仿真 | 第40-53页 |
| 4.5.1 设计变量的确定与目标的优化 | 第40-41页 |
| 4.5.2 射速对缓冲性能的影响 | 第41-44页 |
| 4.5.3 碟簧片弹性系数对缓冲性能的影响 | 第44-46页 |
| 4.5.4 缓冲系统阻尼系数对缓冲性能的影响 | 第46-49页 |
| 4.5.5 弹簧预压力对缓冲性能的影响 | 第49-52页 |
| 4.5.6 优化分析结果 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 多管发射拦截装置强度分析 | 第55-69页 |
| 5.1 多管发射拦截装置瞬态动力学分析 | 第55-65页 |
| 5.1.1 有限元模型的简化 | 第55-56页 |
| 5.1.2 材料属性设置及接触定义 | 第56-57页 |
| 5.1.3 网格划分及载荷施加 | 第57-59页 |
| 5.1.4 不同射速的瞬态动力学响应 | 第59-60页 |
| 5.1.5 不同碟簧片弹性系数的瞬态动力学响应 | 第60-61页 |
| 5.1.6 不同缓冲系统阻尼系数的瞬态动力学响应 | 第61-63页 |
| 5.1.7 不同弹簧预压力的瞬态动力学响应 | 第63-64页 |
| 5.1.8 优化分析结果的瞬态动力学响应 | 第64-65页 |
| 5.2 多管发射拦截装置模态分析 | 第65-67页 |
| 5.2.1 模态分析预处理 | 第65-66页 |
| 5.2.2 模态求解结果分析 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 6 总结 | 第69-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第69页 |
| 6.2 进一步展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75页 |
