| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究思路与方法 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究成果综述 | 第12-15页 |
| 1.4 创新点与难点 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究重点 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究难点 | 第16页 |
| 1.4.3 创新点 | 第16-17页 |
| 2 中国地铁建设发展概况 | 第17-24页 |
| 2.1 中国地铁的定义 | 第17-18页 |
| 2.2 中国地铁的经济特征 | 第18-19页 |
| 2.2.1 地铁是准公共物品 | 第18页 |
| 2.2.2 地铁具有巨大的正外部效应 | 第18页 |
| 2.2.3 地铁具有明显的规模经济 | 第18-19页 |
| 2.2.4 地铁具有产业集群效应 | 第19页 |
| 2.3 中国地铁建设发展历程 | 第19-20页 |
| 2.4 中国地铁建设融资模式概况 | 第20-24页 |
| 3 PPP项目融资模式在地铁建设应用概况 | 第24-32页 |
| 3.1 PPP项目融资模式定义 | 第24-25页 |
| 3.2 PPP项目融资模式典型结构和特点分析 | 第25-26页 |
| 3.3 PPP项目融资模式各参与方分析 | 第26-27页 |
| 3.4 PPP项目融资模式与传统采购模式的差异分析 | 第27-29页 |
| 3.5 PPP项目融资模式应用在地铁建设中的典型案例 | 第29-31页 |
| 3.6 PPP项目融资模式应用在地铁建设中的经济风险 | 第31-32页 |
| 4 PPP项目融资模式在杭州地铁5号线建设的可行性分析 | 第32-49页 |
| 4.1 杭州市地铁建设环境概述 | 第32-34页 |
| 4.2 杭州地铁5号线概述及项目特点 | 第34-36页 |
| 4.3 PPP项目融资模式应用的难点分析 | 第36-37页 |
| 4.4 整体运作方案可行性分析 | 第37-38页 |
| 4.5 组织架构方案可行性分析 | 第38-39页 |
| 4.6 融资结构方案可行性分析 | 第39-40页 |
| 4.7 财政承受力可行性分析 | 第40-43页 |
| 4.8 物有所值评价可行性分析 | 第43-47页 |
| 4.9 风险分担方案可行性分析 | 第47-48页 |
| 4.10 协调机制方案可行性分析 | 第48-49页 |
| 5 研究结论、建议及展望 | 第49-52页 |
| 5.1 结论与建议 | 第49-50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
