无人机载雷达结构轻型化设计与成型技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 无人机的现状与展望 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外无人机载雷达载荷研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 研究目标及内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 轻型复合材料的研究与选择 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 复合材料浅析 | 第19-21页 |
| 2.2.1 复合材料概述 | 第19-20页 |
| 2.2.2 复合材料与金属材料的对比 | 第20-21页 |
| 2.3 复合材料的研究及选用 | 第21-28页 |
| 2.3.1 透波复合材料的研究及选用 | 第21-22页 |
| 2.3.2 芳纶III材料特性研究 | 第22-27页 |
| 2.3.3 芳纶III材料的应用方向 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 某无人机载雷达结构轻型化设计 | 第29-48页 |
| 3.1 雷达结构的组成 | 第29页 |
| 3.2 雷达设备安装 | 第29-30页 |
| 3.2.1 前端组合安装 | 第29-30页 |
| 3.2.2 终端组合安装 | 第30页 |
| 3.3 结构轻型化设计 | 第30-46页 |
| 3.3.1 伺服转台轻型化设计 | 第32-37页 |
| 3.3.2 终端组合轻型化设计 | 第37-39页 |
| 3.3.3 结构仿真验证 | 第39-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 复合材料加工成型技术研究 | 第48-61页 |
| 4.1 复合材料预成型技术 | 第48-49页 |
| 4.1.1 编织工艺 | 第48页 |
| 4.1.2 缝合和穿刺工艺 | 第48-49页 |
| 4.2 复合材料零件成型技术 | 第49-51页 |
| 4.2.1 热压罐成型 | 第49页 |
| 4.2.2 真空袋成型 | 第49页 |
| 4.2.3 拉挤成型 | 第49-50页 |
| 4.2.4 模压成型 | 第50页 |
| 4.2.5 缠绕成型 | 第50页 |
| 4.2.6 铺放成型 | 第50页 |
| 4.2.7 树脂转移成型 | 第50-51页 |
| 4.3 复合材料零件加工技术 | 第51-52页 |
| 4.3.1 常规零件加工技术 | 第51页 |
| 4.3.2 特种加工技术 | 第51-52页 |
| 4.4 伺服框架复合材料加工成型技术研究 | 第52-60页 |
| 4.4.1 复合材料准备 | 第52-53页 |
| 4.4.2 复合材料预成型 | 第53-55页 |
| 4.4.3 复合材料零件成型 | 第55-58页 |
| 4.4.4 复合材料零件加工 | 第58-59页 |
| 4.4.5 复合材料装配 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 某无人机载雷达的实物测试验证 | 第61-80页 |
| 5.1 雷达整机冲击测试 | 第61-67页 |
| 5.1.1 目的与应用 | 第61页 |
| 5.1.2 试验条件 | 第61页 |
| 5.1.3 试验设备 | 第61-62页 |
| 5.1.4 试验控制 | 第62页 |
| 5.1.5 试验过程 | 第62页 |
| 5.1.6 测试监测点布置 | 第62-63页 |
| 5.1.7 试验结果 | 第63-67页 |
| 5.2 雷达整机振动测试 | 第67-78页 |
| 5.2.1 试验目的 | 第67页 |
| 5.2.2 试验条件 | 第67-68页 |
| 5.2.3 试验设备 | 第68页 |
| 5.2.4 试验控制 | 第68-69页 |
| 5.2.5 试验过程 | 第69页 |
| 5.2.6 测试监测点布置 | 第69-70页 |
| 5.2.7 试验结果 | 第70-78页 |
| 5.3 无人机载雷达它机试飞测试 | 第78-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
