商用车水介质缓速器流体与控制关键技术研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 液力缓速器国内外发展现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外液力缓速器发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内液力缓速器发展现状 | 第16-17页 |
| 1.3 匹配水介质缓速器的特点 | 第17-19页 |
| 1.3.1 传动系统结构布置方式 | 第17-18页 |
| 1.3.2 循环流道布置方式 | 第18-19页 |
| 1.4 匹配水介质缓速器的优点 | 第19-20页 |
| 1.5 主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 水介质缓速器输出特性分析 | 第22-66页 |
| 2.1 制动转矩影响因素分析 | 第22-27页 |
| 2.1.1 水介质缓速器工作腔介绍 | 第22-23页 |
| 2.1.2 制动转矩理论推导 | 第23-26页 |
| 2.1.3 流体分离现象分析 | 第26-27页 |
| 2.2 计算流体力学的控制方程 | 第27-32页 |
| 2.2.1 连续方程 | 第27-28页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第28-30页 |
| 2.2.3 能量方程 | 第30-32页 |
| 2.3 湍流模型选择 | 第32-35页 |
| 2.3.1 湍流特点 | 第33页 |
| 2.3.2 湍流仿真模型分析 | 第33-35页 |
| 2.4 三维建模与网格优化 | 第35-38页 |
| 2.4.1 水介质缓速器模型 | 第35-36页 |
| 2.4.2 计算网格生成 | 第36-38页 |
| 2.5 仿真前处理 | 第38-40页 |
| 2.5.1 流场分析流程 | 第38-40页 |
| 2.5.2 网格无关性优化 | 第40页 |
| 2.6 流场分析结果 | 第40-53页 |
| 2.6.1 速度流场 | 第41-43页 |
| 2.6.2 压强流场 | 第43-45页 |
| 2.6.3 多项流流场 | 第45-51页 |
| 2.6.4 流体分离流场 | 第51-52页 |
| 2.6.5 工作腔特性参数 | 第52-53页 |
| 2.7 叶片强度影响参数分析 | 第53-55页 |
| 2.8 实验验证 | 第55-60页 |
| 2.8.1 实验台架搭建 | 第55-57页 |
| 2.8.2 实验结果分析 | 第57-60页 |
| 2.9 流体分离优化分析 | 第60-63页 |
| 2.10 本章小结 | 第63-66页 |
| 第3章 控制方法研究与控制策略制定 | 第66-86页 |
| 3.1 控制方法理论分析 | 第66-67页 |
| 3.2 实验验证 | 第67-70页 |
| 3.3 制动系统建模 | 第70-72页 |
| 3.3.1 行车制动器建模 | 第70-71页 |
| 3.3.2 发动机制动建模 | 第71-72页 |
| 3.3.3 水介质缓速器建模 | 第72页 |
| 3.4 观测器设计 | 第72-78页 |
| 3.4.1 整车动力学模型搭建 | 第74-75页 |
| 3.4.2 整车热力学模型搭建 | 第75页 |
| 3.4.3 理想输出功率与转矩确认 | 第75-78页 |
| 3.5 制动过程分解 | 第78-79页 |
| 3.6 控制器设计 | 第79-80页 |
| 3.7 恒速控制策略制定 | 第80-82页 |
| 3.7.1 控制稳定区间优化 | 第80-81页 |
| 3.7.2 恒速控制模型搭建 | 第81-82页 |
| 3.8 质量辨识模型 | 第82-85页 |
| 3.9 本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 控制模型搭建与实验 | 第86-108页 |
| 4.1 基于水介质缓速器的辅助制动系统 | 第86-92页 |
| 4.1.1 模型搭建 | 第86-87页 |
| 4.1.2 仿真结果分析 | 第87-92页 |
| 4.2 基于质量辨识算法的辅助制动系统模型 | 第92-96页 |
| 4.2.1 模型搭建 | 第92-93页 |
| 4.2.2 仿真结果分析 | 第93-96页 |
| 4.3 整车制动系统模型 | 第96-103页 |
| 4.3.1 模型搭建 | 第96-97页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第97-103页 |
| 4.4 实验验证 | 第103-105页 |
| 4.5 本章小结 | 第105-108页 |
| 第5章 全文总结展望 | 第108-112页 |
| 5.1 本文主要研究内容 | 第108-109页 |
| 5.2 本文创新点 | 第109页 |
| 5.3 研究展望 | 第109-112页 |
| 参考文献 | 第112-120页 |
| 攻读博士期间发表的论文及研究成果 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
