基于回声状态网络的短时交通流预测研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·基于线性理论的短时交通流预测方法 | 第13-14页 |
| ·基于非线性理论的短时交通流预测方法 | 第14-15页 |
| ·基于混合原理的短时交通流预测方法 | 第15页 |
| ·其它短时交通流预测方法 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容及章节安排 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·章节安排 | 第17-18页 |
| 第2章 交通流的预测性分析 | 第18-30页 |
| ·交通流特性 | 第18-19页 |
| ·短时交通流的可预测性分析 | 第19-20页 |
| ·交通流时间序列的相空间重构 | 第20-27页 |
| ·相空间重构理论 | 第20页 |
| ·时间延迟τ和嵌入维数m的选取 | 第20-24页 |
| ·C-C法 | 第24-27页 |
| ·交通流非线性特征量Lyapunov指数 | 第27-29页 |
| ·混沌时间序列的判别 | 第27页 |
| ·交通流时间序列Lyapunov指数 | 第27-28页 |
| ·小数据量法计算Lyapunov指数 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 改进的回声状态网络的短时交通流预测 | 第30-39页 |
| ·回声状态网络算法 | 第30-33页 |
| ·储备池的关键参数 | 第31-32页 |
| ·回声状态网络算法流程 | 第32-33页 |
| ·储备池神经元拓扑结构改进 | 第33-35页 |
| ·改进神经元拓扑结构网络生成 | 第33-34页 |
| ·改进网络结构到连接权重矩阵的映射 | 第34-35页 |
| ·仿真实验与分析 | 第35-38页 |
| ·实验数据和评价指标 | 第35页 |
| ·实验结果及分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 遗传算法优化回声状态网络 | 第39-49页 |
| ·遗传算法的基本原理和方法 | 第39-45页 |
| ·遗传算法概述 | 第39-41页 |
| ·遗传算法的设计与实现 | 第41-44页 |
| ·遗传算法的特点 | 第44-45页 |
| ·遗传算法优化回声状态网络 | 第45-46页 |
| ·实验结果及分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 总结与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第57页 |