| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·实船水下爆炸试验研究现状 | 第11-12页 |
| ·大缩尺比船模水下爆炸试验研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第2章 水下爆炸作用下弹性结构动响应相似研究 | 第16-38页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·基本相似量 | 第16-17页 |
| ·几何相似 | 第16页 |
| ·运动相似 | 第16-17页 |
| ·动力相似 | 第17页 |
| ·自由场中水下爆炸一次冲击波相似律 | 第17-22页 |
| ·自由场中水下爆炸气泡脉动相似律 | 第22-27页 |
| ·弹性结构的相似理论 | 第27-36页 |
| ·弹性结构模型的完全几何相似准则 | 第27-29页 |
| ·弹性结构畸变模型的畸变准则 | 第29-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 水下爆炸气泡载荷作用下舰船总纵强度实验方案研究 | 第38-56页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·原模型概况 | 第38-42页 |
| ·有限元模型 | 第38-39页 |
| ·湿模态校核 | 第39-41页 |
| ·工况及典型考核部位选取 | 第41-42页 |
| ·完全几何相似模型实验方案 | 第42-45页 |
| ·模型方案 | 第42页 |
| ·数值计算结果分析 | 第42-45页 |
| ·缩尺比的确定 | 第45页 |
| ·畸变模型实验方案 | 第45-54页 |
| ·模型尺寸畸变方案 | 第45-46页 |
| ·数值结果对比分析 | 第46-51页 |
| ·预测偏差分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 舰船水下爆炸局部强度实验模型研究 | 第56-70页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·考核舱段概况 | 第56-58页 |
| ·舱段模型 | 第57页 |
| ·重点考核部位 | 第57-58页 |
| ·舱段主尺度选取研究 | 第58-64页 |
| ·考核舱段的简化计算 | 第58-61页 |
| ·考核舱段薄弱环节及主尺度的确定 | 第61-64页 |
| ·实验舱段模型的确定 | 第64-68页 |
| ·实验舱段模型方案 | 第64页 |
| ·计算结果分析 | 第64-67页 |
| ·实验舱段模型的主要尺寸 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 舰船水下爆炸局部强度实验方案研究 | 第70-86页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·实验舱段模型浮态设计及固有频率调整 | 第70-76页 |
| ·实验舱段模型浮态设计 | 第70-73页 |
| ·固有频率的调整 | 第73-76页 |
| ·舱段水下爆炸实验方案 | 第76-85页 |
| ·数值试验对比分析 | 第76-79页 |
| ·材料替代实验方案设计 | 第79-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |