制动器热—应力—磨损耦合行为研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·背景和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·制动器热-磨损现象实验研究 | 第11-12页 |
| ·制动器传热学分析 | 第12-15页 |
| ·制动器磨损分析 | 第15-19页 |
| ·论文研究内容 | 第19-22页 |
| ·热-应力耦合条件下的磨损模型 | 第20页 |
| ·热-应力-磨损耦合的数值模拟方法 | 第20页 |
| ·制动器热-应力-磨损耦合行为研究 | 第20-22页 |
| 第2章 热应力、接触、磨损分析的有限元方法 | 第22-38页 |
| ·瞬态热传导问题 | 第22-25页 |
| ·制动器热-应力耦合分析的有限元格式 | 第25-27页 |
| ·接触问题的数学描述及有限元格式 | 第27-32页 |
| ·磨损的数学描述及其模拟方法的实现 | 第32-38页 |
| ·磨损量的计算 | 第32-35页 |
| ·磨损方向的确定 | 第35-36页 |
| ·磨损在有限元程序中的实现 | 第36-38页 |
| 第3章 摩擦片材料的磨损模型研究 | 第38-53页 |
| ·摩擦片材料磨损实验 | 第38-41页 |
| ·实验设备 | 第38页 |
| ·实验材料 | 第38-39页 |
| ·实验方案 | 第39-41页 |
| ·实验结果与分析 | 第41-48页 |
| ·温度和摩擦系数曲线 | 第41-43页 |
| ·温度和载荷对摩擦系数和磨损率的影响 | 第43-46页 |
| ·回归分析 | 第46-48页 |
| ·摩擦片材料的磨损模型 | 第48-53页 |
| 第4章 热-应力-磨损耦合行为的数值模拟方法 | 第53-84页 |
| ·热-应力-磨损耦合分析方法 | 第53-59页 |
| ·应力-磨损耦合分析方法 | 第53-54页 |
| ·热-应力-磨损耦合行为的完全耦合分析方法 | 第54页 |
| ·热-应力-磨损耦合行为的顺序耦合分析方法 | 第54-55页 |
| ·热-应力-磨损耦合行为的分段顺序耦合分析方法 | 第55-59页 |
| ·摩擦片材料磨损实验的应力-磨损耦合数值模拟 | 第59-66页 |
| ·有限元模型 | 第59-62页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第62-65页 |
| ·数值模拟结果与实验结果的对比 | 第65-66页 |
| ·摩擦片材料磨损实验的热-应力-磨损耦合数值模拟 | 第66-84页 |
| ·数值模拟方法的确定 | 第67-71页 |
| ·有限元模型及热边界条件 | 第71-77页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第77-79页 |
| ·温度对应力场和磨损量的影响 | 第79-84页 |
| 第5章 鼓式制动器热-应力-磨损耦合行为研究 | 第84-112页 |
| ·鼓式制动器台架实验 | 第84-87页 |
| ·磨合过程数值模拟 | 第87-93页 |
| ·有限元模型 | 第87-89页 |
| ·边界条件 | 第89-90页 |
| ·求解算法 | 第90-91页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第91-93页 |
| ·单次制动实验数值模拟 | 第93-102页 |
| ·有限元模型 | 第93-94页 |
| ·机械边界条件 | 第94-95页 |
| ·热边界条件 | 第95-96页 |
| ·求解算法 | 第96页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第96-102页 |
| ·连续制动实验数值模拟 | 第102-109页 |
| ·有限元模型及其边界条件 | 第102-103页 |
| ·求解算法 | 第103-104页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第104-109页 |
| ·磨损实验数值模拟 | 第109-112页 |
| 第6章 总结与展望 | 第112-113页 |
| ·研究工作总结 | 第112页 |
| ·研究工作展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-118页 |
| 致谢 | 第118-120页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第120页 |
