| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·前言 | 第13-16页 |
| ·高架桥的特点与发展趋势 | 第16页 |
| ·地震中高架桥梁碰撞的现象 | 第16-17页 |
| ·非一致地震动输入国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·反应谱法 | 第18页 |
| ·时程分析法 | 第18-19页 |
| ·随机振动法 | 第19页 |
| ·三种分析方法的比较 | 第19-20页 |
| ·桥梁地震碰撞反应的国内外研究现状 | 第20-21页 |
| ·桥梁地震碰撞反应研究现状 | 第20页 |
| ·多点输入下桥梁地震碰撞反应研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文的研究目的和主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 行波效应输入理论 | 第23-33页 |
| ·非一致激励下的动力平衡方程 | 第23-25页 |
| ·地震动的空间变异性 | 第25-28页 |
| ·行波效应 | 第25-26页 |
| ·部分相干效应 | 第26-27页 |
| ·局部场地效应 | 第27-28页 |
| ·行波效应研究现状 | 第28页 |
| ·行波效应在ANSYS中的实现 | 第28-31页 |
| ·直接加速度法(DAM) | 第29页 |
| ·大质量法(LMM) | 第29-30页 |
| ·大刚度法(RMM) | 第30-31页 |
| ·三种分析方法的比较 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 高架桥梁地震碰撞反应分析 | 第33-63页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·桥梁碰撞反应研究方法 | 第33-39页 |
| ·恢复系数法 | 第33-34页 |
| ·接触单元法 | 第34-39页 |
| ·地震波的选择和调整 | 第39-43页 |
| ·常用地震波 | 第40-41页 |
| ·地震波的方向 | 第41-42页 |
| ·地震动的调整 | 第42页 |
| ·本文地震波的选取与输入 | 第42-43页 |
| ·有限元力学分析模型 | 第43-49页 |
| ·有限元理论介绍 | 第43-44页 |
| ·伸缩缝处碰撞单元 | 第44-46页 |
| ·墩身本构模型 | 第46-47页 |
| ·有限元动力计算模型 | 第47-49页 |
| ·碰撞接触单元参数分析 | 第49-51页 |
| ·弹簧刚度k的取值 | 第49-51页 |
| ·阻尼系数c的取值 | 第51页 |
| ·模态分析 | 第51-53页 |
| ·碰撞效应分析 | 第53-61页 |
| ·碰撞的影响 | 第53-55页 |
| ·地震波的影响 | 第55-56页 |
| ·伸缩缝间隙的影响 | 第56-58页 |
| ·结构基本周期的影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 行波效应输入下高架桥梁地震碰撞反应分析 | 第63-77页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·地震波的传播方向及视波速的选取 | 第63-65页 |
| ·考虑相邻联梁体间碰撞影响的行波效应研究 | 第65-70页 |
| ·相邻联周期比对碰撞效应的影响 | 第65-67页 |
| ·伸缩缝间隙宽度对碰撞效应的影响 | 第67-70页 |
| ·一致激励和行波输入下考虑碰撞效应与不考虑碰撞效应的比较 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 防止桥梁落梁措施 | 第77-83页 |
| ·概述 | 第77页 |
| ·防落梁构造的种类及特点 | 第77-78页 |
| ·防止桥梁落梁的方法 | 第78-79页 |
| ·美国AASHTO规范 | 第78页 |
| ·日本规范 | 第78-79页 |
| ·中国规范 | 第79页 |
| ·加入限位装置的模型分析 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简介 | 第89页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |