辽宁省普通公路桥涵抗水毁能力评价研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-13页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
·研究背景及意义 | 第13-16页 |
·国内外研究现状及存在的问题 | 第16-21页 |
·国外研究现状 | 第16-18页 |
·国内研究现状 | 第18-20页 |
·桥涵抗水毁存在的问题 | 第20-21页 |
·本文的研究内容及技术路线 | 第21-23页 |
·本文的研究内容 | 第21-22页 |
·技术路线 | 第22-23页 |
第二章 辽宁省普通公路水毁调查 | 第23-43页 |
·概述 | 第23页 |
·辽宁省普通公路水毁普查 | 第23-29页 |
·辽宁省普通公路水毁情况调查 | 第23-26页 |
·辽宁省普通公路水毁时空规律的研究 | 第26-29页 |
·重点水毁调研区域的确定 | 第29页 |
·重点水毁调研区域的自然情况和公路建设情况 | 第29-31页 |
·重点水毁调研区域的自然情况 | 第30页 |
·重点水毁调研区域的公路建设情况 | 第30-31页 |
·重点水毁调研区域桥涵水毁的特征以及分布规律 | 第31-32页 |
·桥涵水毁的特征 | 第31页 |
·桥涵水毁分布规律 | 第31-32页 |
·桥涵水毁类型及原因分析 | 第32-38页 |
·桥梁水毁类型及原因分析 | 第32-36页 |
·涵洞水毁类型及原因分析 | 第36-38页 |
·桥涵水毁成因机理分析 | 第38-41页 |
·桥梁水毁成因机理分析 | 第38-39页 |
·涵洞水毁成因机理分析 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
第三章 辽宁省普通公路桥涵抗冲刷数值模拟 | 第43-63页 |
·理论模型 | 第43-45页 |
·模型的控制方程 | 第43-44页 |
·控制方程的离散方法和算法 | 第44页 |
·模型的边界条件 | 第44-45页 |
·桥梁抗冲刷数值模拟 | 第45-57页 |
·圆形和矩形石笼护墩防护冲刷对比模拟分析 | 第45-51页 |
·普通和变截面石笼护墩防护冲刷对比模拟分析 | 第51-57页 |
·涵洞抗冲刷数值模拟 | 第57-60页 |
·本章小结 | 第60-63页 |
第四章 综合评价方法及评价指标权重确定 | 第63-73页 |
·综合评价方法 | 第63-67页 |
·综合评价方法的概念 | 第63页 |
·综合评价法的特征和组成 | 第63-64页 |
·综合评价方法的应用步骤 | 第64页 |
·综合评价方法的种类和特点 | 第64-66页 |
·本文应用的评价方法 | 第66-67页 |
·模糊综合评价法的运用 | 第67-68页 |
·模糊综合评价法的原理 | 第67页 |
·模糊综合评价法的计算步骤 | 第67-68页 |
·评价指标权重的确定方法 | 第68-71页 |
·层次分析法简介 | 第68页 |
·层次分析法的原理 | 第68-69页 |
·层次分析法的应用步骤 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-73页 |
第五章 辽宁省普通公路桥涵抗水毁能力评价 | 第73-87页 |
·辽宁省普通公路桥涵水毁影响因素的确定 | 第73页 |
·辽宁省普通公路桥涵抗水毁能力评价体系的建立 | 第73-79页 |
·评价流程 | 第73-74页 |
·评价指标的确定原则 | 第74页 |
·评价体系的建立 | 第74-76页 |
·确定各评价指标的评价标准 | 第76-79页 |
·重点调研区桥梁抗水毁能力综合评价 | 第79-83页 |
·桥梁依托工程概况 | 第79页 |
·确定决断集和因素集 | 第79页 |
·各因素权重的确定 | 第79-81页 |
·模糊矩阵的确定 | 第81-82页 |
·计算评价结果 | 第82-83页 |
·重点调研区涵洞抗水毁能力综合评价 | 第83-86页 |
·涵洞依托工程概况 | 第83页 |
·确定决断集和因素集 | 第83页 |
·各因素权重的确定 | 第83-85页 |
·模糊矩阵的确定 | 第85页 |
·计算评价结果 | 第85-86页 |
·本章小结 | 第86-87页 |
第六章 结论 | 第87-89页 |
·结论 | 第87-88页 |
·展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-91页 |
作者简介 | 第91页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |