| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| (一) 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1、研究背景 | 第10页 |
| 2、研究意义 | 第10-11页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1、国外研究状况 | 第11-12页 |
| 2、国内研究状况 | 第12-14页 |
| 3、文献综评 | 第14-15页 |
| 一、城市可持续发展和城市蔓延研究的理论基础 | 第15-19页 |
| (一) 城市可持续发展研究的理论基础 | 第15-16页 |
| 1、系统协调理论 | 第15页 |
| 2、资源承载生态理论 | 第15-16页 |
| (二) 城市蔓延研究的理论基础 | 第16-19页 |
| 1、城市蔓延的测度理论 | 第16-17页 |
| 2、城市蔓延的调控理论 | 第17-19页 |
| 二、北部湾城市群发展现状及其优势分析 | 第19-26页 |
| (一) 北部湾城市群概况 | 第19页 |
| (二) 北部湾城市群可持续发展现状评析 | 第19-24页 |
| 1、北部湾城市群可持续发展水平评估指标体系的构建 | 第19-21页 |
| 2、北部湾城市群可持续发展水平的主成分分析 | 第21-24页 |
| (三) 北部湾城市群可持续发展的比较优势 | 第24-26页 |
| 1、政策优势 | 第24页 |
| 2、区位优势 | 第24页 |
| 3、资源环境优势 | 第24-26页 |
| 三、北部湾城市群蔓延发展的实证分析 | 第26-38页 |
| (一) 北部湾城市群城市蔓延的测度 | 第26-31页 |
| 1、单因素指标：人口-土地指标 | 第26-28页 |
| 2、空间地理形态指标 | 第28-29页 |
| 3、经济社会指标 | 第29-31页 |
| (二) 北部湾城市群蔓延发展的特征分析 | 第31-32页 |
| (三) 北部湾城市群蔓延发展的机理分析 | 第32-36页 |
| 1、经济快速发展是北部湾城市群城市蔓延的决定因素 | 第33页 |
| 2、工业产业园区建设在一定程度上推动北部湾城市群城市蔓延 | 第33-34页 |
| 3、城市交通对城市蔓延起到了一定推动作用 | 第34-35页 |
| 4、房地产发展对北部湾城市群城市蔓延的影响和推动 | 第35-36页 |
| (四) 城市蔓延对北部湾城市群可持续发展的影响 | 第36-38页 |
| 1、建设用地利用粗放低效,耕地面积减少 | 第36页 |
| 2、生态环境负重增加 | 第36-37页 |
| 3、城市交通状况恶化 | 第37页 |
| 4、威胁人们的身体健康 | 第37-38页 |
| 四、北部湾城市群持续发展中存在的问题 | 第38-40页 |
| (一) 可持续发展水平存在较大差距 | 第38页 |
| (二) 人口、资源、环境承载能力等方面面临巨大压力和挑战 | 第38-39页 |
| (三) 经济与社会发展不协调 | 第39页 |
| (四) 北部湾城市群存在明显的城市蔓延现象 | 第39-40页 |
| 五、促进北部湾城市群可持续发展的对策建议 | 第40-43页 |
| (一) 构建北部湾城市群可持续发展的科学调控系统 | 第40-41页 |
| 1、加强城市群政府间合作,逐步缩小北部湾城市群城市可持续发展水平的差距 | 第40页 |
| 2、重点发展海洋经济和重视生态环境的保护,增强城市群发展的可持续性 | 第40-41页 |
| 3、促进经济发展,兼顾社会公平,实现北部湾城市群经济与社会的协调发展 | 第41页 |
| (二) 有效调控北部湾城市群的蔓延发展 | 第41-43页 |
| 1、将资源、区位优势转化为经济优势,走“内涵式”增长发展道路 | 第41-42页 |
| 2、合理规划产业园区 | 第42页 |
| 3、完善北部湾城市交通系统,形成立体交通网络 | 第42页 |
| 4、有效引导房地产投资和开发 | 第42-43页 |
| 结束语 | 第43-44页 |
| 注释 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的课题 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
