| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·课题意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 高速铁路安全运输影响因素分析 | 第18-26页 |
| ·高速铁路安全现状 | 第18-21页 |
| ·高速铁路安全影响因素分析 | 第21-25页 |
| ·工务系统安全影响因素分析 | 第21-22页 |
| ·车务系统安全影响因素分析 | 第22-23页 |
| ·电务系统安全影响因素分析 | 第23-24页 |
| ·机务系统安全影响因素分析 | 第24-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速铁路工务系统安全评价体系和评价方法研究 | 第26-48页 |
| ·高速铁路工务安全评价指标体系的建立 | 第26-30页 |
| ·指标体系的设立要求 | 第26页 |
| ·高速铁路安全评价指标的设立流程 | 第26-27页 |
| ·高速铁路安全评价指标的设立原则 | 第27-28页 |
| ·高速铁路工务安全评价指标体系确定 | 第28-29页 |
| ·评价指标的涵义 | 第29-30页 |
| ·基于层次分析法的高速铁路工务安全评价指标权重的确定 | 第30-34页 |
| ·高速铁路工务安全评价模型 | 第34-47页 |
| ·安全评价的数据来源及标准级别的制订 | 第34-44页 |
| ·基于模糊综合评价法的高速铁路工务安全评价模型 | 第44-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 高速铁路工务安全预警模型研究 | 第48-54页 |
| ·预警理论概述 | 第48-50页 |
| ·预警系统的概念 | 第48页 |
| ·预警系统理论框架 | 第48-50页 |
| ·预警系统建立的步骤 | 第50页 |
| ·高速铁路工务安全预警系统体系框架 | 第50-51页 |
| ·警限区间的设定 | 第51页 |
| ·指标规范化处理和所属警区的确定 | 第51页 |
| ·高速铁路工务安全预警系统的应用 | 第51-52页 |
| ·绘制预警指标信号图 | 第51-52页 |
| ·预警危机的应对策略 | 第52页 |
| ·高速铁路工务安全预警系统研究应注意的问题 | 第52-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 高速铁路工务安全评价及预警系统的开发 | 第54-83页 |
| ·高速铁路工务安全评价及预警系统开发概述 | 第54页 |
| ·高速铁路工务安全评价及预警体系系统分析 | 第54-70页 |
| ·需求分析 | 第54-56页 |
| ·用户使用流程分析 | 第56-57页 |
| ·系统处理流程分析 | 第57-61页 |
| ·数据流程图分析 | 第61-66页 |
| ·数据字典 | 第66-70页 |
| ·高速铁路工务安全评价及预警系统概要设计 | 第70-79页 |
| ·网站功能组织 | 第70-71页 |
| ·实体-关系图 | 第71-72页 |
| ·数据库逻辑设计 | 第72-76页 |
| ·数据库物理结构设计 | 第76页 |
| ·高铁铁路工务安全评价及预警系统界面设计 | 第76-79页 |
| ·高速铁路工务安全评价及预警系统详细设计 | 第79-82页 |
| ·代码文件组织 | 第79-80页 |
| ·系统部分算法设计 | 第80-81页 |
| ·Java中Servlet的使用 | 第81-82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 高速铁路工务安全评价及预警系统应用实例 | 第83-87页 |
| ·某高铁概况 | 第83页 |
| ·专家评价 | 第83-85页 |
| ·评价及预警结果分析 | 第85-86页 |
| 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |