超燃冲压发动机进气道的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·前言 | 第9-11页 |
| ·超燃冲压发动机进气道/隔离段的研究动态 | 第11-13页 |
| ·国外超燃冲压发动机进气道/隔离段的研究动态 | 第11-12页 |
| ·国内超燃冲压发动机进气道/隔离段的研究动态 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 数值方法介绍 | 第15-32页 |
| ·CFD 简介 | 第15-16页 |
| ·FLUENT 软件简介 | 第16-18页 |
| ·几何建模与网格生成 | 第18-19页 |
| ·建立几何模型 | 第18-19页 |
| ·结构网格与非结构网格 | 第19页 |
| ·基本方程与湍流模型 | 第19-26页 |
| ·有限体积法 | 第19-20页 |
| ·控制方程 | 第20-22页 |
| ·离散方程 | 第22页 |
| ·TVD 格式 | 第22-23页 |
| ·时间推进 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-26页 |
| ·边界条件 | 第26-27页 |
| ·物理特性 | 第27-28页 |
| ·气动性能参数 | 第28页 |
| ·总压恢复系数 | 第28页 |
| ·流量系数 | 第28页 |
| ·畸变指数 | 第28页 |
| ·激波与斜激波 | 第28-31页 |
| ·基本气动关系 | 第28-29页 |
| ·激波 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 数值模拟预处理与计算方法 | 第32-37页 |
| ·物理模型 | 第32页 |
| ·计算方法与边界条件 | 第32-33页 |
| ·计算网格 | 第33-34页 |
| ·湍流模型 | 第34-35页 |
| ·算例验证 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 不同来流条件下数值模拟计算结果分析 | 第37-50页 |
| ·均匀来流条件下数值计算结果分析 | 第37-42页 |
| ·流场分析 | 第37-42页 |
| ·气动性能分析 | 第42页 |
| ·非均匀来流条件下数值计算结果分析 | 第42-48页 |
| ·非均匀气流的产生方法 | 第42页 |
| ·流场分析 | 第42-48页 |
| ·气动性能分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 非均匀来流条件下进气道/隔离段的优化研究 | 第50-63页 |
| ·改进对进气道气动性能的变化规律 | 第50-52页 |
| ·改进后新型进气道的流场及其对性能的影响 | 第52-57页 |
| ·新型进气道的流场分布 | 第52-56页 |
| ·新型进气道的气动性能 | 第56-57页 |
| ·不同攻角对进气道的影响 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 总结及展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的课题 | 第69页 |
