| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 导言 | 第10-11页 |
| 第一章 海事纠纷及海事仲裁概述 | 第11-21页 |
| 第一节 海事纠纷的产生及其特征 | 第11-14页 |
| 一、 海事纠纷的产生 | 第11-12页 |
| 二、 海事纠纷的定性 | 第12-13页 |
| 三、 海事纠纷的特征及类型 | 第13-14页 |
| 第二节 海事纠纷的解决机制 | 第14-19页 |
| 一、 海事纠纷的解决机制分类 | 第14-15页 |
| 二、 海事纠纷解决机制的比较分析 | 第15-19页 |
| 第三节 海事仲裁制度概述 | 第19-21页 |
| 一、 海事仲裁发展历史 | 第19页 |
| 二、 海事仲裁的法律渊源 | 第19-20页 |
| 三、 海事仲裁制度 | 第20-21页 |
| 第二章 对我国海事仲裁现状的考察 | 第21-28页 |
| 第一节 我国海事仲裁的发展历程 | 第22-24页 |
| 第二节 我国海事仲裁存在的问题分析 | 第24-27页 |
| 一、 我国海事仲裁的尴尬局面 | 第25页 |
| 二、 造成我国海事仲裁尴尬局面的原因 | 第25-27页 |
| 第三节 完善我国海事仲裁的必要性 | 第27-28页 |
| 一、 发展海事仲裁是上海建设成航运中心的内在要求 | 第27页 |
| 二、 减轻海事法院负担 | 第27-28页 |
| 第三章 主要航运中心海事仲裁评析及启示 | 第28-36页 |
| 第一节 伦敦海事仲裁 | 第28-31页 |
| 一、 伦敦海事仲裁员协会（以下简称 LMAA）之领先地位 | 第28-29页 |
| 二、 人员组成的合理性 | 第29页 |
| 三、 LMAA 仲裁制度的优越性 | 第29-31页 |
| 第二节 新加坡海事仲裁 | 第31-34页 |
| 一、 正在崛起的新加坡海事仲裁 | 第31-32页 |
| 二、 独具特色的一体化仲裁平台 | 第32-33页 |
| 三、 政府对仲裁干预极少 | 第33-34页 |
| 第三节 美国海事仲裁 | 第34-36页 |
| 一、 从习惯法到成文法的发展 | 第34页 |
| 二、 海事仲裁组织的专业化与多元化并存 | 第34-35页 |
| 三、 非机构仲裁占据主导地位 | 第35-36页 |
| 第四章 解决我国海事仲裁尴尬现状的建议 | 第36-50页 |
| 第一节 对仲裁协议进行扩大解释 | 第36-39页 |
| 一、 仲裁协议的立法缺陷 | 第36-38页 |
| 二、 在当前的法律环境下应如何应对 | 第38-39页 |
| 第二节 引入临时仲裁制度 | 第39-43页 |
| 一、 临时仲裁制度介绍分析 | 第39-40页 |
| 二、 海事仲裁适用临时仲裁制度的优势 | 第40-43页 |
| 第三节 赋予仲裁机构进行保全的权利 | 第43-45页 |
| 一、 海事仲裁中的保全制度 | 第43-44页 |
| 二、 我国仲裁保全制度现状 | 第44页 |
| 三、 应赋予海事仲裁庭决定保全的实权 | 第44-45页 |
| 第四节 保障仲裁裁决“一裁终局” | 第45-48页 |
| 一、 降低法院对仲裁裁决的审查标准 | 第45-47页 |
| 二、 完善撤销仲裁裁决制度 | 第47-48页 |
| 第五节 完善仲裁机构设置 | 第48-50页 |
| 一、 扩大海事仲裁委员会的范围 | 第48-49页 |
| 二、 改革海事仲裁委员会的管理模式 | 第49-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第54-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |