| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·热设计的研究意义 | 第8页 |
| ·热设计的目的 | 第8-11页 |
| ·电子设备热设计方法研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的研究内容及方法步骤 | 第14-17页 |
| 第2章 车载充电机主要器件热特性理论建模 | 第17-35页 |
| ·热传递基本理论 | 第17-20页 |
| ·热传递的数学模型 | 第20-23页 |
| ·电源模块各元器件功率损耗计算 | 第23-29页 |
| ·有限元方法与热分析 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 车载充电机热分析及优化 | 第35-55页 |
| ·车载充电机模型的构建 | 第35-36页 |
| ·车载充电机电源模块热通路分析 | 第36-37页 |
| ·发热元器件拓扑结构对其温度场的影响及改进措施 | 第37-42页 |
| ·车载充电机散热片结构对其温度场的影响及改进措施 | 第42-47页 |
| ·散热板材质对元件最高温度的影响及改进措施 | 第47-50页 |
| ·环境温度对功率元件最高温度的影响及强制冷却下的温度控制 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 负载实验验证仿真工作可靠性 | 第55-61页 |
| ·电子设备实验温度测量 | 第55-57页 |
| ·车载充电机负载实验 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |