城市轨道交通供电仿真系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 城市轨道交通供电系统 | 第14-23页 |
| ·高压电源系统 | 第14-18页 |
| ·集中供电方式 | 第14-16页 |
| ·分散供电方式 | 第16页 |
| ·两种供电方式的比较 | 第16-17页 |
| ·混合供电方式 | 第17-18页 |
| ·牵引供电系统及其运行方式 | 第18-21页 |
| ·牵引供电系统的构成 | 第18页 |
| ·主变电所向牵引供电系统的供电方式 | 第18-20页 |
| ·牵引变电所向牵引网的供电方式 | 第20-21页 |
| ·牵引供电系统的运行方式 | 第21页 |
| ·动力照明供电系统 | 第21-22页 |
| ·降压变电所 | 第21-22页 |
| ·供电方式 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 城市轨道交通牵引负荷建模与仿真 | 第23-36页 |
| ·城市轨道交通车辆 | 第23-25页 |
| ·车辆编组形式 | 第23-24页 |
| ·车辆传动方式 | 第24页 |
| ·牵引电机运行特性 | 第24-25页 |
| ·列车运动方程 | 第25-26页 |
| ·列车的制动方式 | 第26-28页 |
| ·电气制动 | 第26-27页 |
| ·摩擦制动 | 第27-28页 |
| ·列车牵引计算程序编制 | 第28-35页 |
| ·阻力公式 | 第28页 |
| ·列车牵引特性曲线绘制 | 第28-31页 |
| ·进站制动点的选取 | 第31-32页 |
| ·列车站间运行算法 | 第32-34页 |
| ·列车运行图的绘制 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 交直流混合潮流计算 | 第36-63页 |
| ·直流牵引网潮流计算 | 第36-47页 |
| ·直流牵引供电系统模型 | 第36-37页 |
| ·电流矢量迭代法 | 第37-38页 |
| ·再生制动中的功率平衡问题 | 第38-39页 |
| ·再生制动机车的电源修正模型 | 第39-42页 |
| ·牵引变电所模型 | 第42页 |
| ·算法流程 | 第42-44页 |
| ·算例分析 | 第44-47页 |
| ·12 脉波整流机组交直流模型 | 第47-56页 |
| ·整流机组结构与接线原理 | 第47-49页 |
| ·整流机组工作模式 | 第49-52页 |
| ·整流机组直流侧外特性曲线 | 第52-55页 |
| ·整流机组交直流功率特性曲线 | 第55-56页 |
| ·交直流混合潮流计算 | 第56-62页 |
| ·混合潮流计算步骤 | 第57-58页 |
| ·实例分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 整流机组特征谐波与谐波潮流计算 | 第63-75页 |
| ·整流机组网侧特征谐波分析 | 第63-68页 |
| ·6 脉波整流机组网侧谐波 | 第63-65页 |
| ·12 脉波整流变压器网侧谐波 | 第65-68页 |
| ·24 脉波整流变压器网侧谐波 | 第68页 |
| ·交流系统中主要元件的谐波模型 | 第68-70页 |
| ·交流输电线路谐波模型 | 第69页 |
| ·变压器的谐波模型 | 第69-70页 |
| ·牵引供电系统谐波潮流计算 | 第70-74页 |
| ·谐波潮流计算机算法 | 第70-71页 |
| ·谐波导纳矩阵的建立 | 第71页 |
| ·实例分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 城市轨道交通供电系统仿真分析程序的编制 | 第75-82页 |
| ·ETRAC-SIM 的整体结构 | 第75-76页 |
| ·主程序界面功能与操作 | 第76-80页 |
| ·初始界面 | 第76-77页 |
| ·供电系统参数设置界面 | 第77-78页 |
| ·机车参数设置界面 | 第78页 |
| ·运营信息设置 | 第78-79页 |
| ·动态演示界面 | 第79-80页 |
| ·谐波分析界面 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第7章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 本文符号代表的意义 | 第88-91页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
