地铁深埋长隧道火灾通风数值模拟研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 背景与概况 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究对象概况 | 第11-12页 |
| ·隧道火灾的特点和危害 | 第12页 |
| ·隧道火灾的特点 | 第12页 |
| ·隧道火灾的危害 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·深埋长隧道火灾研究目的、方法和内容 | 第14-17页 |
| ·深埋长隧道通风与排烟研究目的 | 第14-15页 |
| ·隧道火灾的研究方法 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 数值模拟理论基础 | 第17-27页 |
| ·基本控制方程 | 第17页 |
| ·湍流模型 | 第17-19页 |
| ·体积热源(VHS)燃烧模型 | 第19-20页 |
| ·数值模拟边界条件 | 第20页 |
| ·初始条件 | 第20页 |
| ·边界条件 | 第20页 |
| ·离散方程组的建立 | 第20-24页 |
| ·计算区域的网格化 | 第21页 |
| ·建立离散方程的方法 | 第21页 |
| ·离散方程的建立 | 第21-24页 |
| ·代数方程组的求解 | 第24-27页 |
| ·离散方程的求解方法 | 第24页 |
| ·压力修正方程 | 第24-26页 |
| ·SIMPLE算法求解步骤 | 第26-27页 |
| 第三章 通风方案的确定与分析 | 第27-34页 |
| ·基本资料 | 第27-31页 |
| ·隧道资料 | 第27-30页 |
| ·运营组织 | 第30页 |
| ·列车车辆 | 第30页 |
| ·土壤热工特性 | 第30页 |
| ·火灾规模 | 第30-31页 |
| ·设备运行规定 | 第31页 |
| ·通风与排烟方案的确定 | 第31-34页 |
| ·通风与排烟设计目标值 | 第31-32页 |
| ·中间风井方案(方案一) | 第32页 |
| ·轨顶风道方案(方案二) | 第32-34页 |
| 第四章 中间风井方案模拟与分析 | 第34-60页 |
| ·物理模型的建立 | 第34-35页 |
| ·隧道内火灾规律特性分析 | 第35页 |
| ·隧道内速度分布规律分析 | 第35-41页 |
| ·斜井B附近速度分布 | 第35-36页 |
| ·横通道处速度分布 | 第36-38页 |
| ·火灾附近纵断面速度分布 | 第38-39页 |
| ·火灾附近横断面速度分布 | 第39-40页 |
| ·竖井C附近速度分布 | 第40-41页 |
| ·隧道内温度分布规律分析 | 第41-45页 |
| ·火灾附近纵断面温度分布 | 第41-43页 |
| ·火灾附近横断面温度分布 | 第43-45页 |
| ·竖井C附近温度分布 | 第45页 |
| ·射流风机开启方式对热烟流的影响 | 第45-51页 |
| ·模拟工况 | 第46页 |
| ·入口段射流风机开启的影响 | 第46-50页 |
| ·出口段射流风机开启的影响 | 第50-51页 |
| ·出入口段射流风机共同开启的影响 | 第51页 |
| ·竖井通风量不同时热烟流规律分析 | 第51-55页 |
| ·模拟工况 | 第51-52页 |
| ·速度对比分析 | 第52-53页 |
| ·温度对比分析 | 第53-55页 |
| ·火灾发生位置不同时热烟流规律的分析 | 第55-58页 |
| ·模拟工况 | 第55-56页 |
| ·风速规律分析 | 第56页 |
| ·温度规律分析 | 第56-58页 |
| ·中间风井方案小结 | 第58-60页 |
| 第五章 轨顶风道方案模拟与分析 | 第60-83页 |
| ·隧道模型的确定 | 第60-61页 |
| ·火灾位置的确定 | 第60-61页 |
| ·物理模型的建立 | 第61页 |
| ·火灾工况一模拟研究 | 第61-71页 |
| ·射流风机开启方式对排烟的影响 | 第61-62页 |
| ·隧道内工况WZ1-1速度场、温度场分析 | 第62-65页 |
| ·隧道内工况WZ1-3速度场、温度场分析 | 第65-69页 |
| ·对比分析不同射流风机开启组数对排出烟气的影响 | 第69-71页 |
| ·下游竖井排风风量对排烟的影响 | 第71-74页 |
| ·模拟工况 | 第71页 |
| ·距离行车道地面1.7m高轴线上的温度对比分析 | 第71-72页 |
| ·较合理工况WZ1-C速度场、温度场分析 | 第72-74页 |
| ·火灾工况二模拟研究 | 第74-80页 |
| ·射流风机开启方式对排烟的影响 | 第74页 |
| ·隧道内工况WZ2-1速度场、温度场分析 | 第74-77页 |
| ·隧道内工况WZ2-3速度场、温度场分析 | 第77-79页 |
| ·对比分析不同射流风机开启组合对排出烟气的影响 | 第79-80页 |
| ·不同竖井送排风量对排烟的影响 | 第80-82页 |
| ·模拟工况 | 第80-81页 |
| ·距离行车道地面1.7m高轴线上的温度对比分析 | 第81-82页 |
| ·轨顶风道方案小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
