| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·我国轨道交通建设现状 | 第8页 |
| ·现存问题与不足 | 第8-9页 |
| ·概念界定 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·研究对象和研究范围的确定 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·基本理论与概念 | 第12-17页 |
| ·建筑使用后评价理论 | 第12-13页 |
| ·建筑--环境--行为心理 | 第13页 |
| ·轨道交通乘客的活动与需求 | 第13-17页 |
| ·研究的思路和方法 | 第17-18页 |
| 第2章 北京城市轨道交通车站使用现状调研 | 第18-35页 |
| ·北京轨道交通建设发展历程 | 第18-19页 |
| ·调研范围与调研要点 | 第19-30页 |
| ·城市公共中心区—西单站使用现状调查 | 第20-23页 |
| ·城市交通枢纽区—动物园站现状调查 | 第23-25页 |
| ·城市历史文化保护区—雍和宫站使用现状调查 | 第25-28页 |
| ·城市外围区—宋家庄站使用现状调查 | 第28-30页 |
| ·调研问题总结与分析 | 第30-34页 |
| ·交通流线组织不便捷，换乘辅助设施不完善 | 第31页 |
| ·功能空间定位不明确，环境品质较差 | 第31-33页 |
| ·服务设施不完善，人性化水平欠佳 | 第33-34页 |
| ·维护管理配合不力 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 基于乘客角度的城市轨道交通车站使用后评价指标体系与评价方法的构建 | 第35-62页 |
| ·使用后评价要点的识别与分析 | 第35-55页 |
| ·交通流线组织 | 第35-41页 |
| ·功能空间与环境品质 | 第41-49页 |
| ·其他各项服务设施 | 第49-55页 |
| ·使用后评价指标体系的确定 | 第55-58页 |
| ·使用后评价方法的确定 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 实例研究：基于乘客角度的北京轨道交通西直门站车站使用后评价 | 第62-91页 |
| ·轨道交通西直门站概况介绍 | 第62页 |
| ·使用后评价范围 | 第62页 |
| ·站外乘客使用区域评价 | 第62-74页 |
| ·站外交通流线组织评价 | 第62-70页 |
| ·站外空间环境评价 | 第70-72页 |
| ·站外服务设施评价 | 第72-74页 |
| ·车站出入口区域评价 | 第74-76页 |
| ·车站内部乘客使用区域评价 | 第76-82页 |
| ·交通流线组织评价 | 第76-79页 |
| ·空间与环境评价 | 第79-81页 |
| ·服务设施评价 | 第81-82页 |
| ·导向标识系统评价 | 第82-83页 |
| ·交通通行设施评价 | 第83-88页 |
| ·楼、电梯和通道 | 第85-87页 |
| ·自动售检票设施 | 第87-88页 |
| ·西直门站现存问题总结与改善建议 | 第88-90页 |
| ·现存问题 | 第88-89页 |
| ·改善建议 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 结论与建议 | 第91-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 附录 A | 第96-99页 |
| 附录 B | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |