城市桥梁安全事故应急技术对策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究的必要性 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究内容 | 第8页 |
| ·研究技术路线 | 第8-9页 |
| 第二章 桥梁安全事故调查统计与分析 | 第9-21页 |
| ·国内桥梁安全事故调查统计 | 第9-12页 |
| ·施工阶段 | 第9-10页 |
| ·运营阶段 | 第10-12页 |
| ·拆除阶段 | 第12页 |
| ·桥梁事故致因分析 | 第12-19页 |
| ·施工阶段事故原因分析 | 第12-13页 |
| ·运营阶段事故原因分析 | 第13-18页 |
| ·拆除阶段事故原因分析 | 第18-19页 |
| ·桥梁安全事故典型破坏类型 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 城市桥梁结构形式及技术状况 | 第21-26页 |
| ·城市桥梁结构形式状况统计 | 第21-22页 |
| ·城市桥梁结构技术状况统计 | 第22-24页 |
| ·城市桥梁特征总结 | 第24-26页 |
| 第四章 城市桥梁安全事故应急抢修案例 | 第26-52页 |
| ·备用梁在主梁应急抢修中的应用分析 | 第26-37页 |
| ·技术要求 | 第26页 |
| ·材料、截面与尺寸的选择 | 第26-28页 |
| ·构造与连接 | 第28-33页 |
| ·计算分析 | 第33-37页 |
| ·效果评价 | 第37页 |
| ·桁架支撑在受损桥面板抢修中的应用 | 第37-44页 |
| ·工程概况 | 第37-38页 |
| ·病害情况 | 第38-39页 |
| ·加固设计方案 | 第39-40页 |
| ·计算分析 | 第40-43页 |
| ·安装要点 | 第43-44页 |
| ·效果评价 | 第44页 |
| ·临时拉力装置在拉力支座更换中的应用 | 第44-51页 |
| ·工程背景 | 第44-45页 |
| ·技术要求 | 第45-46页 |
| ·设计安装要点 | 第46-49页 |
| ·效果评价 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 城市桥梁安全事故应急技术对策研究 | 第52-70页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·桥梁整体垮塌时的应急措施 | 第52-57页 |
| ·应急便道 | 第52-53页 |
| ·应急桥梁 | 第53-57页 |
| ·措施比较 | 第57页 |
| ·主梁损伤的应急措施 | 第57-60页 |
| ·粘贴钢板或碳纤维 | 第58页 |
| ·临时支撑 | 第58-59页 |
| ·主梁更换 | 第59-60页 |
| ·桥面板损伤的应急措施 | 第60-63页 |
| ·钢板覆盖 | 第61页 |
| ·临时支撑 | 第61-62页 |
| ·桁架支撑 | 第62页 |
| ·措施比较 | 第62-63页 |
| ·桥梁墩台损伤的应急措施 | 第63-65页 |
| ·钢套管 | 第63页 |
| ·FRP 片材 | 第63-64页 |
| ·绕丝 | 第64页 |
| ·顶升支撑 | 第64-65页 |
| ·基础损伤的应急措施 | 第65-66页 |
| ·灌浆法 | 第65页 |
| ·扩大基础法 | 第65-66页 |
| ·增补桩基法 | 第66页 |
| ·基础防护措施 | 第66页 |
| ·支座损伤的应急措施 | 第66-69页 |
| ·支座脱空处理方法 | 第67-68页 |
| ·临时拉力装置 | 第68页 |
| ·支座更换 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-71页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
