车辆网络服务发现中目录车辆选择问题的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 表格索引 | 第7-8页 |
| 插图索引 | 第8-9页 |
| 主要符号及英文缩略语对照表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究的背景和主要内容 | 第11-17页 |
| ·车辆自组织网络的概念和特点 | 第11-13页 |
| ·服务发现及其应用 | 第13-14页 |
| ·研究主要内容 | 第14-16页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-20页 |
| ·关键技术 | 第17-18页 |
| ·服务发现协议–DEBUT | 第18-19页 |
| ·课题创新与贡献 | 第19-20页 |
| ·本文的组织结构 | 第20-22页 |
| 第二章 相关工作 | 第22-30页 |
| ·无目录的服务发现架构 | 第22-24页 |
| ·无目录的服务发现架构早期工作 | 第22-23页 |
| ·无目录的服务发现架构中其他技术 | 第23-24页 |
| ·基于目录的服务发现架构 | 第24-30页 |
| ·集中式服务目录架构 | 第25-26页 |
| ·分布式服务目录架构 | 第26-28页 |
| ·服务目录结点的选择 | 第28-30页 |
| 第三章 系统模型 | 第30-36页 |
| ·背景及假设 | 第30-32页 |
| ·问题定义 | 第32-36页 |
| 第四章 服务车辆覆盖车辆数目的分析 | 第36-46页 |
| ·分析研究 | 第36-37页 |
| ·SUVNet 数据描述 | 第37-40页 |
| ·ξ(S,D) 的实验数据分析 | 第40-46页 |
| 第五章 算法设计 | 第46-54页 |
| ·确定性服务发现问题的算法 | 第46-47页 |
| ·非确定服务发现问题的算法 | 第47-49页 |
| ·启发式迭代算法的近似度分析 | 第49-54页 |
| 第六章 实验与分析 | 第54-60页 |
| ·实验设定 | 第54页 |
| ·比较算法 | 第54-55页 |
| ·比较结果 | 第55-60页 |
| 全文总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间参与的项目 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70-72页 |
