| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·项目研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-19页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-16页 |
| ·桥梁评估的基本特征及研究方法 | 第16-19页 |
| ·主要研究内容及取得的研究成果 | 第19-21页 |
| ·主要创新点 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 层次分析法在桥梁综合状态评估中的应用 | 第22-32页 |
| ·层次分析法基本原理 | 第22-26页 |
| ·递阶层次结构的建立 | 第22页 |
| ·构造判判矩阵 | 第22-23页 |
| ·层次排序 | 第23-24页 |
| ·权重计算 | 第24-26页 |
| ·一致性检验 | 第26页 |
| ·模糊综合评估理论 | 第26-30页 |
| ·确定评估对象的因素集U | 第27页 |
| ·确定评估等级集V | 第27页 |
| ·建立模糊关系矩阵R | 第27-28页 |
| ·确定评估因素权向量集A | 第28页 |
| ·合成A与R得到评估结果B | 第28-29页 |
| ·对模糊综合评估结果B进行分析处理 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 西藏地区在役桥梁综合状态评估分项指标确定技术 | 第32-83页 |
| ·西藏地区在役桥梁综合状态评估承载力指标的确定技术 | 第32-44页 |
| ·桥梁结构承载力的影响 | 第32-34页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁承载力的主要指标的权重 | 第34-35页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁承载力的各指标隶属函数的建立 | 第35-44页 |
| ·西藏地区在役桥梁综合状态评估耐久性指标的确定技术 | 第44-58页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁耐久性的主要国素 | 第44-47页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁耐久性的主要指标的权重 | 第47-50页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁耐久性的各指标隶属函数的建立 | 第50-58页 |
| ·西藏地区在役桥梁综合状态评估功能性指标的确定技术 | 第58-66页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁功能性的主要因素 | 第59-60页 |
| ·影响西藏地区桥梁功能性主要指标的权重 | 第60-61页 |
| ·影响西藏地区桥梁功能性各指标隶属函数的建立 | 第61-66页 |
| ·西藏地区在役桥梁综合状态评估加固经济性指标的确定技术 | 第66-71页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁加固经济性的主要因素 | 第66-67页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁加固经济性主要指标的权重 | 第67-68页 |
| ·影响西藏地区桥梁加固经济性各指标隶属函数的建立 | 第68-71页 |
| ·西藏地区在役桥梁综合状态评估美观性指标的确定技术 | 第71-78页 |
| ·影响西藏地区在役桥梁美观性的主要因素 | 第71-72页 |
| ·影响西藏地区桥梁美观性主要指标的权重 | 第72-73页 |
| ·影响西藏地区桥梁美观性各指标隶属函数的建立 | 第73-78页 |
| ·西藏地区桥梁综合状态评估技术 | 第78-82页 |
| ·影响西藏地区桥梁综合状态评估的主要指标 | 第79-80页 |
| ·影响西藏地区桥梁综合状态评估的主要指标的权重 | 第80页 |
| ·西藏地区桥梁综合状态评估技术 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第四章 工程实例 | 第83-105页 |
| ·拉贡公路一号桥依托工程 | 第83-90页 |
| ·拉贡公路一号桥综合状态评估 | 第83-89页 |
| ·拉贡公路一号桥综合状态评估软件实现 | 第89-90页 |
| ·拉贡公路二号桥依托工程 | 第90-97页 |
| ·拉贡公路二号桥综合状态评估 | 第90-96页 |
| ·拉贡公路二号桥综合状态评估软件实现 | 第96-97页 |
| ·仲达登木河中桥依托工程 | 第97-104页 |
| ·仲达登木河中桥综合状态评估 | 第97-103页 |
| ·仲达登木河中桥综合状态评估软件实现 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第五章 结论与展望 | 第105-107页 |
| ·结论 | 第105页 |
| ·展望 | 第105-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第111页 |
