闸机扇门模块的设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外的研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题的主要任务 | 第10页 |
| ·课题研究的内容及安排 | 第10-12页 |
| 2 扇门模块运动方案的拟定 | 第12-21页 |
| ·扇门模块的设计任务 | 第12页 |
| ·扇门模块主运动的机构选型 | 第12-16页 |
| ·凸轮机构 | 第13页 |
| ·双摇杆机构 | 第13-14页 |
| ·六杆机构 | 第14-15页 |
| ·曲柄摇杆机构 | 第15页 |
| ·扇门的机构方案 | 第15-16页 |
| ·自动回缩机构 | 第16-19页 |
| ·常用机构方案 | 第16-17页 |
| ·机构方案的设计 | 第17-19页 |
| ·到位检测装置 | 第19页 |
| ·扇门的状态保持功能 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 门扇的结构设计与有限元分析 | 第21-32页 |
| ·门扇的结构设计 | 第21-22页 |
| ·门扇的外形结构 | 第21-22页 |
| ·门扇的结构方案 | 第22页 |
| ·聚氨酯泡沫塑料的材性 | 第22-23页 |
| ·钢构件的结构设计 | 第23-25页 |
| ·钢构件的结构方案 | 第23-24页 |
| ·双钢板组合结构 | 第24-25页 |
| ·门扇的有限元动力分析 | 第25-29页 |
| ·行人碰撞模型 | 第25-26页 |
| ·ABAQUS有限元模型 | 第26-28页 |
| ·显示积分算法 | 第28-29页 |
| ·计算结果及钢构件的结构优化 | 第29-31页 |
| ·碰撞结果分析 | 第29-30页 |
| ·双钢板的结构优化 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 曲柄摇杆机构的设计与运动学分析 | 第32-41页 |
| ·曲柄摇杆机构的选型 | 第33-34页 |
| ·曲柄摇杆机构的设计 | 第34-37页 |
| ·正置曲柄摇杆机构 | 第34-35页 |
| ·曲柄摇杆机构的已知条件 | 第35-36页 |
| ·曲柄摇杆机构的尺寸综合 | 第36-37页 |
| ·曲柄摇杆机构的运动学分析 | 第37-40页 |
| ·曲柄摇杆机构的数学模型 | 第37-38页 |
| ·运动学仿真 | 第38-40页 |
| ·仿真结果分析与研究 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 扇门模块的结构设计与动力学分析 | 第41-55页 |
| ·扇门的减振设计 | 第41-43页 |
| ·扇门的机械振动 | 第41页 |
| ·扭转弹簧的设计 | 第41-43页 |
| ·橡胶减振器的设计 | 第43页 |
| ·门架的设计 | 第43-44页 |
| ·摇臂的设计 | 第44-45页 |
| ·心轴的设计 | 第45-46页 |
| ·轴承的设计 | 第46-47页 |
| ·机架的设计 | 第47-49页 |
| ·扇门机构的动力学分析 | 第49-54页 |
| ·扇门机构的动力学模型 | 第49-52页 |
| ·机构的动力学仿真 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 扇门模块的部件选型设计及控制系统的设计 | 第55-63页 |
| ·电机选型设计 | 第55-57页 |
| ·电机参数的计算 | 第55页 |
| ·电机选型 | 第55-56页 |
| ·转动惯量匹配验算 | 第56-57页 |
| ·电机减速器的选型 | 第57页 |
| ·自动回缩机构的设计 | 第57-58页 |
| ·弹性元件的结构设计 | 第57-58页 |
| ·电磁铁的选型参数 | 第58页 |
| ·传感器的选型及布置 | 第58-59页 |
| ·控制系统的设计研究 | 第59-62页 |
| ·扇门模块的整体控制方案 | 第59页 |
| ·扇门模块的控制算法 | 第59-60页 |
| ·控制电路的设计 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 7 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-74页 |
