高速公路沿线环境演变及可视化动态模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-12页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究进展 | 第12-17页 |
| ·国外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国内研究概况 | 第14-17页 |
| ·研究目标和主要内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线图 | 第18-19页 |
| 第二章 高速公路沿线环境演变分析 | 第19-33页 |
| ·环境演变分析概述 | 第19-20页 |
| ·高速公路环境评价 | 第20-27页 |
| ·公路建设项目对环境影响 | 第20-22页 |
| ·公路环境评价目的与流程 | 第22-23页 |
| ·公路环境评价内容和方法 | 第23-27页 |
| ·高速公路生态环境评价 | 第27-31页 |
| ·公路交通的生态学效应 | 第28页 |
| ·生态评价研究范围 | 第28-29页 |
| ·生态环境评价因子 | 第29页 |
| ·生态环境评价指标量化 | 第29-31页 |
| ·生态环境状况分级 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高速公路沿线环境遥感信息提取与评价 | 第33-48页 |
| ·环境遥感概述 | 第33-35页 |
| ·环境遥感概念 | 第33页 |
| ·环境遥感观测与数据采集 | 第33-34页 |
| ·公路环境遥感技术应用 | 第34-35页 |
| ·基于遥感图像的信息提取 | 第35-44页 |
| ·遥感信息源原理 | 第35-37页 |
| ·遥感影像处理软件 | 第37-38页 |
| ·影像处理流程 | 第38-42页 |
| ·影像信息提取 | 第42-44页 |
| ·基于遥感技术的评价指数计算 | 第44-45页 |
| ·生物丰度指数 | 第44页 |
| ·植被覆盖指数 | 第44-45页 |
| ·水网密度指数 | 第45页 |
| ·土地退化指数 | 第45页 |
| ·环境质量评价结果 | 第45-47页 |
| ·公路域生态环境质量指数 | 第45-46页 |
| ·公路域生态环境质量评定 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于时间序列的公路环境演变预测 | 第48-68页 |
| ·时序数据分析概述 | 第48-49页 |
| ·时间序列分析理论 | 第49-57页 |
| ·数据预处理 | 第49-51页 |
| ·时间序列分析方法 | 第51-52页 |
| ·时间序列模型 | 第52-57页 |
| ·生态环境综合演变预测 | 第57-66页 |
| ·模型建立 | 第57-62页 |
| ·模型检验 | 第62-63页 |
| ·模型预测 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 公路沿线环境演变的可视化动态模拟 | 第68-83页 |
| ·三维可视化平台与实现框架 | 第68-70页 |
| ·三维可视化与平台选取 | 第68-69页 |
| ·三维可视化实现框架 | 第69-70页 |
| ·道路沿线环境表达要素和特征 | 第70-72页 |
| ·数字地形模型要素 | 第70-71页 |
| ·道路模型要素 | 第71页 |
| ·地物模型要素 | 第71-72页 |
| ·数据处理与三维显示 | 第72-78页 |
| ·数字地形模型建立 | 第72-74页 |
| ·道路模型建立 | 第74-75页 |
| ·地物模型创建 | 第75-78页 |
| ·环境可视化与动态模拟 | 第78-82页 |
| ·场景三维可视化 | 第78-79页 |
| ·三维动画制作 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·主要结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |
