气门导杆油封密封性能的研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的背景、意义和目的 | 第10-11页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究的目的 | 第11页 |
| ·国内外研究应用现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究的内容及目标 | 第13页 |
| ·研究工作基础 | 第13-16页 |
| 第2章 气门油封密封性能分析 | 第16-34页 |
| ·气门油封的使用状态分析 | 第16-17页 |
| ·气门油封的设计 | 第17-34页 |
| ·气门油封设计思路 | 第17-24页 |
| ·气门油封的基本结构及密封原理 | 第24-26页 |
| ·气门油封的主要性能 | 第26-27页 |
| ·气门油封的流量控制 | 第27页 |
| ·气门油封的关键参数设计 | 第27-29页 |
| ·气门油封采用的弹簧基本形式 | 第29-31页 |
| ·气门油封的胶料设计 | 第31-34页 |
| 第3章 实验分析 | 第34-48页 |
| ·测定橡胶的弹性模量 | 第34-39页 |
| ·测定橡胶的弹性模量的仪器 | 第34-35页 |
| ·试样的形状及尺寸 | 第35页 |
| ·试验步骤及试验结果 | 第35-39页 |
| ·气门油封径向力实验 | 第39-48页 |
| ·产品唇口尺寸变化试验 | 第40-42页 |
| ·径向力试验 | 第42-45页 |
| ·弹簧力衰减试验 | 第45-48页 |
| 第4章 气门油封油膜分析计算 | 第48-60页 |
| ·油膜的计算 | 第48-57页 |
| ·气门油封工作状态油膜形成的分析 | 第49-51页 |
| ·矿物油的粘压系数 | 第51-52页 |
| ·矿物油的粘度 | 第52-53页 |
| ·计算气门油封不同载荷下的油膜厚度 | 第53-56页 |
| ·计算气门油封唇口圆角取值不同时的油膜厚度 | 第56-57页 |
| ·气门油封的寿命实验 | 第57-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |