国有企业资本成本分析--以中国铁建为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路与方法 | 第11-14页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·论文基本框架 | 第12-13页 |
| ·论文创新及不足 | 第13-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-22页 |
| ·国外研究现状 | 第14-18页 |
| ·资本成本理论发展历程 | 第14-15页 |
| ·实证量化研究 | 第15-17页 |
| ·国外对资本成本的影响因素研究 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·理论研究 | 第18-19页 |
| ·实际应用 | 第19页 |
| ·信息披露与资本成本 | 第19-20页 |
| ·企业EVA考核与资本成本 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 3 企业资本成本分析的理论基础 | 第22-28页 |
| ·企业资本成本的本质 | 第22-24页 |
| ·企业资本成本的含义 | 第22-23页 |
| ·企业资本成本的内涵 | 第23-24页 |
| ·企业资本成本的意义 | 第24页 |
| ·企业资本成本的计量 | 第24-25页 |
| ·资本成本的影响因素 | 第25-26页 |
| ·外部因素 | 第25-26页 |
| ·内部因素 | 第26页 |
| ·理论基础 | 第26-28页 |
| ·委托代理理论 | 第26-27页 |
| ·企业价值最大化理论 | 第27-28页 |
| 4 中国铁建股份有限公司的资本成本分析 | 第28-50页 |
| ·中国铁建概述 | 第28页 |
| ·中国铁建发展环境分析 | 第28-31页 |
| ·程建筑行业特点 | 第29页 |
| ·外部环境分析 | 第29-31页 |
| ·铁路行业短期发展较为悲观 | 第29-30页 |
| ·铁路行业中长期发展 | 第30-31页 |
| ·中国铁建的资本成本现状分析 | 第31-50页 |
| ·债权资本成本 | 第31-38页 |
| ·中期票据成本率 | 第32-34页 |
| ·长期借款成本率 | 第34-37页 |
| ·总债权成本率 | 第37-38页 |
| ·权益资本成本 | 第38-47页 |
| ·普通股的发行成本率 | 第40-42页 |
| ·留存收益成本率 | 第42-46页 |
| ·总权益资本成本率 | 第46-47页 |
| ·加权平均资本成本(WACC) | 第47-50页 |
| 5 中国铁建资本成本应用探讨 | 第50-62页 |
| ·中国铁建资本成本与融资方式选择 | 第50-53页 |
| ·融资租赁 | 第51-52页 |
| ·财务公司 | 第52页 |
| ·新型融资方式 | 第52-53页 |
| ·中国铁建资本成本与投资决策 | 第53-57页 |
| ·多元化投资 | 第54-55页 |
| ·资本开支管理 | 第55-56页 |
| ·项目长期性 | 第56-57页 |
| ·中国铁建资本成本与业绩评价 | 第57-62页 |
| ·资本成本控制 | 第58-59页 |
| ·重视资金利用效率 | 第59-60页 |
| ·加强自主创新能力 | 第60-62页 |
| 6 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 后记 | 第66页 |
