| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 拱式桥的发展 | 第7-8页 |
| 1．2 钢管混凝土 | 第8-9页 |
| 1．3 钢管混凝土在桥梁中的应用 | 第9-11页 |
| 1．4 大跨径拱桥的发展方向 | 第11-12页 |
| 1．5 小结 | 第12-13页 |
| 第2章 钢管混凝土提篮拱桥的设计参数 | 第13-23页 |
| 2．1 主要设计参数的确定 | 第13-18页 |
| 2．1．1 矢跨比f／l | 第13页 |
| 2．1．2 拱肋钢管的厚径比t／D | 第13-15页 |
| 2．1．3 拱肋截面的几何形式 | 第15-16页 |
| 2．1．4 拱肋截面的变化规律 | 第16页 |
| 2．1．5 拱肋的侧倾展开角 | 第16-17页 |
| 2．1．6 横撑的布置 | 第17-18页 |
| 2．2 拱轴线设计 | 第18-20页 |
| 2．2．1 拱轴线的设计原则 | 第18页 |
| 2．2．2 拱桥设计中的常用拱轴线 | 第18-19页 |
| 2．2．3 合理拱轴的计算过程 | 第19-20页 |
| 2．3 吊杆布置 | 第20-22页 |
| 2．4 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 九曲河提篮拱桥静力特性分析 | 第23-40页 |
| 3．1 九曲河提篮拱桥设计概况 | 第23-24页 |
| 3．2 计算中的几个问题 | 第24-28页 |
| 3．2．1 关于Algor FEAS 93 | 第24-25页 |
| 3．2．2 材料特性和几何特性的确定 | 第25-27页 |
| 3．2．3 计算模型的确定 | 第27-28页 |
| 3．3 三种模型主要截面内力影响线的对比 | 第28-35页 |
| 3．3．1 影响线的计算及绘制 | 第28-35页 |
| 3．3．2 计算结果综述 | 第35页 |
| 3．4 内力的计算 | 第35-39页 |
| 3．4．1 活载内力的计算 | 第35-36页 |
| 3．4．2 恒载内力的计算 | 第36-38页 |
| 3．4．3 其它方面的几个问题 | 第38-39页 |
| 3．5 小结 | 第39-40页 |
| 第4章 九曲河提篮拱桥稳定性分析 | 第40-49页 |
| 4．1 拱桥稳定性分析概述 | 第40-42页 |
| 4．1．1 两类稳定性问题 | 第40页 |
| 4．1．2 拱结构稳定性研究发展概况 | 第40-41页 |
| 4．1．3 现行铁路桥规中有关拱桥稳定性计算的规定 | 第41-42页 |
| 4．1．4 现有的对拱桥稳定性检算的一些方法 | 第42页 |
| 4．2 九曲河提篮拱桥的稳定性分析 | 第42-45页 |
| 4．2．1 施工阶段稳定性分析 | 第42-44页 |
| 4．2．1．1 裸拱时的稳定性分析 | 第42-43页 |
| 4．2．1．2 浇注系梁时的稳定性分析 | 第43-44页 |
| 4．2．2 成桥后稳定性分析 | 第44-45页 |
| 4．3 横撑数目及位置对稳定性的影响 | 第45-48页 |
| 4．3．1 仅有中横撑时拱桥的稳定性分析 | 第45-46页 |
| 4．3．2 取消4分点附近的K形横撑时拱桥的稳定性分析 | 第46-47页 |
| 4．3．3 取消两道一字形横撑时拱桥的稳定性分析 | 第47-48页 |
| 4．4 小结 | 第48-49页 |
| 第5章 九曲河提篮拱桥自振特性分析 | 第49-56页 |
| 5．1 概述 | 第49-50页 |
| 5．1．1 拱桥振动理论的发展 | 第49页 |
| 5．1．2 钢管混凝土拱桥的振动 | 第49-50页 |
| 5．2 九曲河提篮拱桥的自振特性 | 第50-55页 |
| 5．3 小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |