| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-10页 |
| ·选题的背景 | 第8页 |
| ·课题研究现状 | 第8-10页 |
| ·主要研究内容 | 第10页 |
| 2. 模型的设计与制作 | 第10-12页 |
| 3. 模型基础的动力特性试验 | 第12-20页 |
| ·试验设备 | 第12-13页 |
| ·试验方法 | 第13-14页 |
| ·试验数据与分析 | 第14-20页 |
| ·自振频率及其振型 | 第15-19页 |
| ·自振特性试验结果分析 | 第19页 |
| ·试验结果与理论比较 | 第19-20页 |
| 4. 基础的动刚度 | 第20-22页 |
| 5. 模型基础的拟动力试验 | 第22-52页 |
| ·试验原理 | 第22-23页 |
| ·试验装置及仪器 | 第23-25页 |
| ·地震波的选取 | 第25-26页 |
| ·试验步骤 | 第26-27页 |
| ·试验测试内容 | 第27-28页 |
| ·主要试验结果与分析 | 第28-52页 |
| ·主要试验数据 | 第28-45页 |
| ·加速度反应 | 第45-46页 |
| ·位移反应 | 第46-47页 |
| ·层间位移角 | 第47页 |
| ·钢筋应变 | 第47-50页 |
| ·滞回曲线 | 第50-51页 |
| ·裂缝开展及分布 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |