| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·逆向供应链的兴起 | 第12-13页 |
| ·逆向供应链的结构与分类 | 第13-16页 |
| ·逆向供应链的主要研究方向 | 第16-17页 |
| ·逆向供应链的理论框架 | 第16页 |
| ·逆向供应链的案例研究 | 第16页 |
| ·逆向供应链的实证研究 | 第16-17页 |
| ·逆向供应链的数学建模 | 第17页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第17-24页 |
| 第2章 一种开环逆向供应链系统的联合库存策略 | 第24-46页 |
| ·引言 | 第24-26页 |
| ·问题描述与假设 | 第26-29页 |
| ·系统建模 | 第29-35页 |
| ·本地收集点的平均库存成本 | 第29-30页 |
| ·本地收集点的平均运输成本 | 第30页 |
| ·中央处理中心的平均处理成本 | 第30-31页 |
| ·中央处理中心的平均库存成本 | 第31-32页 |
| ·逆向供应链的总平均成本 | 第32页 |
| ·模型的有效性:来自仿真结果的检验 | 第32-35页 |
| ·算法与分析 | 第35-38页 |
| ·数值分析 | 第38-44页 |
| ·本地收集点数目m的影响 | 第38-39页 |
| ·系统废旧产品到达率λ的影响 | 第39-40页 |
| ·中央处理中心处理效率v的影响 | 第40-41页 |
| ·F_L的影响 | 第41-42页 |
| ·F_C的影响 | 第42页 |
| ·ρ的变化趋势 | 第42-44页 |
| ·本章结论 | 第44-46页 |
| 第3章 一种逆向供应链的集中联合库存策略 | 第46-62页 |
| ·引言 | 第46-47页 |
| ·问题描述与假设 | 第47-48页 |
| ·系统建模 | 第48-54页 |
| ·本地收集点LCP的库存持有成本 | 第48-49页 |
| ·从LCP到CRC的平均运输成本 | 第49-50页 |
| ·中央处理中心CRC的平均库存持有成本 | 第50-52页 |
| ·中央处理中心CRC的平均处理成本 | 第52-53页 |
| ·系统总成本与优化问题 | 第53-54页 |
| ·优化问题的算法 | 第54页 |
| ·结果与数值分析 | 第54-59页 |
| ·决策变量r和S对系统成本的影响 | 第54-55页 |
| ·本地收集点数目m对最优方案的影响 | 第55-56页 |
| ·中央处理中心效率v的影响 | 第56-57页 |
| ·单位库存持有成本h_L和h_C的影响 | 第57-58页 |
| ·运输成本F_D和c_D的影响 | 第58页 |
| ·CRC处理成本F_H和c_H的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-62页 |
| 第4章 一种改进的VMI库存策略 | 第62-78页 |
| ·引言 | 第62-64页 |
| ·问题描述 | 第64-68页 |
| ·假设与记号 | 第64-65页 |
| ·系统描述 | 第65-68页 |
| ·问题建模 | 第68-71页 |
| ·一个补货周期的平均补货成本 | 第69页 |
| ·一个补货周期平均送货成本 | 第69页 |
| ·供应商一个补货周期的内的库存持有成本 | 第69-71页 |
| ·零售商端一补货周期的库存持有成本 | 第71页 |
| ·仿真结果分析 | 第71-75页 |
| ·可订货水平c对系统成本的影响 | 第72-73页 |
| ·解决方案趋势:来自仿真的结果 | 第73-75页 |
| ·本章结论 | 第75-78页 |
| 第5章 一种基于可订货点的逆向供应链联合库存管理策略 | 第78-90页 |
| ·引言 | 第78-79页 |
| ·系统描述与改进策略 | 第79-80页 |
| ·系统建模 | 第80-83页 |
| ·本地收集点LCP端的成本 | 第80-81页 |
| ·中央处理中心CRC的成本 | 第81-82页 |
| ·系统平均成本 | 第82-83页 |
| ·系统仿真与比较 | 第83-88页 |
| ·可订货点c对系统成本的影响 | 第83-85页 |
| ·仿真与寻优算法 | 第85页 |
| ·LCP库存成本h_L的影响 | 第85-86页 |
| ·变动运输成本c_D的影响 | 第86页 |
| ·整个市场平均到达率λ的影响 | 第86-87页 |
| ·运输约束条件S_0的影响 | 第87-88页 |
| ·本章结论 | 第88-90页 |
| 第6章 一类双渠道本地收集点的联合库存策略 | 第90-114页 |
| ·引言 | 第90-91页 |
| ·系统描述和系统策略 | 第91-92页 |
| ·问题建模 | 第92-97页 |
| ·系统特征分析 | 第97-105页 |
| ·D渠道的缺货概率φ | 第98-99页 |
| ·R渠道的缺货概率φ | 第99-101页 |
| ·D渠道的平均库存水平 | 第101-103页 |
| ·R渠道的平均库存水平 | 第103-104页 |
| ·R渠道的繁忙概率R | 第104-105页 |
| ·优化算法 | 第105-108页 |
| ·结果分析 | 第108-111页 |
| ·转移价格w_1和w_2的影响 | 第108-109页 |
| ·μ的影响 | 第109-110页 |
| ·v的影响 | 第110-111页 |
| ·R渠道库存持有成本h_2的影响 | 第111页 |
| ·本章结论 | 第111-114页 |
| 第7章 一种基于供应链扰动的联合库存策略决策准则 | 第114-124页 |
| ·引言 | 第114-115页 |
| ·基本准则 | 第115-118页 |
| ·问题提出 | 第115-116页 |
| ·基于期望扰动代价最小的决策准则 | 第116-118页 |
| ·应用实例1:无偏扰动情形 | 第118-120页 |
| ·应用实例2:有偏扰动情形 | 第120-122页 |
| ·本章结论 | 第122-124页 |
| 第8章 结论 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-132页 |
| 致谢 | 第132-134页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的研究成果 | 第134页 |