| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外投融资方式研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内投融资方式研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路经营企业投融资的影响因素和存在的问题 | 第16-24页 |
| ·高速公路经营企业投融资的影响因素 | 第16-19页 |
| ·投融资环境的影响因素 | 第16-17页 |
| ·融资渠道的影响因素 | 第17-18页 |
| ·投融资风险的影响因素 | 第18-19页 |
| ·高速公路经营企业投融资存在的问题 | 第19-24页 |
| ·投资收益率低 | 第20页 |
| ·多元化发展投资回报率低 | 第20页 |
| ·融资方式单一 | 第20-22页 |
| ·股本结构和融资体制不完善 | 第22页 |
| ·政府主导融资功能有限 | 第22-24页 |
| 第三章 高速公路经营企业投资方式多元化的研究 | 第24-32页 |
| ·长期投资方式研究 | 第24-29页 |
| ·参与地方金融经济建设 | 第24-26页 |
| ·企业向铁路运营发展,注重多元化发展 | 第26-29页 |
| ·短期投资方式研究 | 第29-32页 |
| ·建立行业协会性质的同业拆借系统,调剂企业资金 | 第29-31页 |
| ·行业协会下的票据贴现 | 第31-32页 |
| 第四章 高速公路经营企业融资方式多元化的研究 | 第32-43页 |
| ·收费公路资产证券化的方式研究 | 第32-40页 |
| ·资产证券化的起源 | 第32-33页 |
| ·资产证券化的定义和特征 | 第33页 |
| ·中国的资产证券化发展的现状 | 第33-34页 |
| ·收费公路资产证券化的可行性研究 | 第34-40页 |
| ·联网收费下资产证券化的延伸方式研究 | 第40-43页 |
| ·公路收费权质押融资概述 | 第40页 |
| ·公路收费权质押融资的特点 | 第40-41页 |
| ·公路收费权质押的法律依据 | 第41-42页 |
| ·公路收费权质权的实现 | 第42-43页 |
| 结论及进一步研究的问题 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |