| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题的背景、来源及目的 | 第8-9页 |
| ·面向汽车装配的制造执行系统研究概述 | 第9-12页 |
| ·面向汽车装配的制造执行系统概念模型及功能 | 第9-10页 |
| ·面向汽车装配的MES 发展状况和趋势 | 第10-12页 |
| ·面向汽车装配的制造执行系统中混流装配线排序优化问题概况 | 第12-15页 |
| ·本文的主要内容和结构 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| ·论文主要结构 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 面向汽车装配的MES 体系结构 | 第17-25页 |
| ·面向汽车装配的MES 系统的需求分析 | 第17-18页 |
| ·面向汽车装配的MES 系统的总体框架 | 第18-23页 |
| ·面向汽车装配的MES 关键技术 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 面向汽车装配的MES 系统的混流装配线排序优化 | 第25-38页 |
| ·混流装配线排序问题 | 第25-26页 |
| ·遗传算法的算法设计 | 第26-32页 |
| ·简单遗传算法设计 | 第27-30页 |
| ·小生境遗传算法设计 | 第30-32页 |
| ·应用举例 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 面向汽车装配的MES 系统设计 | 第38-52页 |
| ·面向汽车装配的MES 系统的总体设计 | 第38-39页 |
| ·面向汽车装配的MES 系统总体设计思想 | 第38页 |
| ·系统的主要角色 | 第38-39页 |
| ·面向汽车装配的MES 系统的功能结构设计 | 第39-46页 |
| ·混流装配线优化排序 | 第41页 |
| ·个人信息管理 | 第41页 |
| ·焊、涂、总装的在制品管理 | 第41-42页 |
| ·焊、涂、总装报表管理 | 第42-43页 |
| ·总装配置清单管理 | 第43页 |
| ·VIN 码管理 | 第43页 |
| ·物料配送管理 | 第43-44页 |
| ·系统管理 | 第44-45页 |
| ·开发管理 | 第45-46页 |
| ·面向汽车装配的MES 数据库设计 | 第46-52页 |
| ·配置清单管理 | 第48页 |
| ·开发与用户管理 | 第48-50页 |
| ·在制品管理、VIN 码管理、生产订单管理等功能 | 第50-52页 |
| 5 面向汽车装配MES 系统实现 | 第52-58页 |
| ·某汽车厂的网络环境 | 第52页 |
| ·采用的框架结构与ERP、FRID 交互 | 第52-53页 |
| ·面向汽车装配的MES 系统平台 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 全文总结与研究展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·工作展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66页 |