| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 符号术语 | 第12-14页 |
| 第一章 引言 | 第14-35页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·国内外吸气式高超声速推进技术的研究现状 | 第16-22页 |
| ·俄罗斯 | 第16-18页 |
| ·美国 | 第18-21页 |
| ·澳大利亚 | 第21-22页 |
| ·法国 | 第22页 |
| ·国内研究现状 | 第22页 |
| ·其他国家 | 第22页 |
| ·超燃冲压发动机的非结构网格数值模拟软件 | 第22-33页 |
| ·非结构网格的特点和发展现状 | 第23-24页 |
| ·国外超燃冲压发动机非结构网格CFD 软件简介及其应用 | 第24-27页 |
| ·国内超燃冲压发动机非结构网格CFD 软件简介 | 第27-30页 |
| ·本文软件与国外同类非结构网格CFD 软件的比较 | 第30-33页 |
| ·本文的研究内容 | 第33-35页 |
| 第二章 计算方法 | 第35-69页 |
| ·控制方程 | 第35-45页 |
| ·非结构网格的数据结构和控制体 | 第35-39页 |
| ·流动控制方程 | 第39-41页 |
| ·热力学模型 | 第41页 |
| ·输运系数 | 第41-43页 |
| ·化学反应源项 | 第43-44页 |
| ·无量纲形式的流动控制方程 | 第44-45页 |
| ·湍流模型 | 第45-49页 |
| ·Spalart-Allmaras 一方程模型 | 第45-46页 |
| ·Wilcox k-ω和Kok TNT 两方程湍流模型 | 第46-47页 |
| ·Menter BSL 和SST 湍流模型 | 第47-49页 |
| ·方程的离散与计算格式 | 第49-64页 |
| ·有限体积法 | 第49页 |
| ·控制方程的离散 | 第49-51页 |
| ·时间迭代方法 | 第51-53页 |
| ·无粘通量的计算方法 | 第53-60页 |
| ·粘性通量的计算方法 | 第60页 |
| ·时间步长的求解 | 第60-61页 |
| ·边界条件 | 第61-64页 |
| ·并行算法 | 第64-67页 |
| ·并行计算机简介 | 第64-65页 |
| ·并行计算的编程模式 | 第65-66页 |
| ·区域分解方法 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第三章 程序验证 | 第69-115页 |
| ·前言 | 第69页 |
| ·层流平板边界层求解 | 第69-70页 |
| ·M_∞=2.244 层流平板 | 第69页 |
| ·Re=1000 小雷诺数超声速平板绕流 | 第69-70页 |
| ·激波/层流边界层相互作用 | 第70-71页 |
| ·M_∞=2.244 湍流平板边界层求解 | 第71页 |
| ·二维压缩拐角流动 | 第71-72页 |
| ·Law 压缩拐角 | 第71-72页 |
| ·Settles 24°二维超声速压缩拐角 | 第72页 |
| ·二维超声速凹槽流动 | 第72-74页 |
| ·二维氮气横向喷流 | 第74-75页 |
| ·三维圆孔氢气横向喷流 | 第75-76页 |
| ·球头激波诱导燃烧的数值模拟 | 第76-78页 |
| ·算例1 | 第77-78页 |
| ·算例2 | 第78页 |
| ·二维燃烧室流动 | 第78-79页 |
| ·M_∞=6.0 进气道流动 | 第79-81页 |
| ·ONERA M6 机翼跨声速流动 | 第81页 |
| ·非定常流计算 | 第81-83页 |
| ·并行性能的实验 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-115页 |
| 第四章 氢燃料超燃冲压发动机燃烧室数值模拟 | 第115-135页 |
| ·前言 | 第115-116页 |
| ·氢燃料化学当量比的定义 | 第115-116页 |
| ·氢燃料燃烧效率的定义 | 第116页 |
| ·计算方法 | 第116页 |
| ·模型及计算结果 | 第116-122页 |
| ·Burrows & Kurkov 的氢气顺喷算例 | 第116-117页 |
| ·Hyshot 超燃冲压发动机 | 第117-120页 |
| ·NAL 超燃冲压发动机模型 | 第120-122页 |
| ·本章小结 | 第122-135页 |
| 第五章 氢燃料超燃冲压发动机整机片式数值模拟 | 第135-146页 |
| ·前言 | 第135页 |
| ·计算方法 | 第135页 |
| ·计算模型和来流条件 | 第135-136页 |
| ·计算网格和边界条件 | 第136页 |
| ·计算结果及其分析 | 第136-138页 |
| ·冷流流场 | 第136-137页 |
| ·氢气反应流场 | 第137-138页 |
| ·本章小结 | 第138-146页 |
| 第六章 碳氢燃料超燃冲压发动机燃烧室数值模拟 | 第146-155页 |
| ·前言 | 第146-147页 |
| ·碳氢燃料化学当量比的定义 | 第146-147页 |
| ·碳氢燃料燃烧效率的定义 | 第147页 |
| ·模型及计算结果 | 第147-150页 |
| ·乙烯反应动力学模型的验证 | 第147-148页 |
| ·Taha 乙烯燃烧室 | 第148-150页 |
| ·本章小结 | 第150-155页 |
| 第七章 结束语 | 第155-158页 |
| ·论文的主要成果 | 第155-156页 |
| ·论文的主要创新点 | 第156-157页 |
| ·今后工作的展望 | 第157-158页 |
| 致谢 | 第158-159页 |
| 作者简历 | 第159页 |
| 博士期间发表论文的情况 | 第159-160页 |
| 附录1 论文中用到的化学动力学模型 | 第160-163页 |
| 附录2 最小二乘法 | 第163-165页 |
| 附录3 化学非平衡无粘通量JACOBIAN 矩阵 | 第165-168页 |
| 参考文献 | 第168-177页 |
