| 第一章 绪论 | 第1-26页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第13-14页 |
| ·动载荷识别基本原理及研究现状 | 第14-24页 |
| ·动载荷识别基本原理 | 第14页 |
| ·车桥系统移动载荷识别技术综述 | 第14-22页 |
| ·小波分析方法及其应用 | 第22-23页 |
| ·存在的问题 | 第23-24页 |
| ·本文的研究对象、主要内容和创新点 | 第24-26页 |
| 第二章 求解微分方程的Wavelet-Galerkin法 | 第26-36页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·Daubechies小波 | 第27-29页 |
| ·Daubechies小波正交基 | 第27-28页 |
| ·Daubechies小波簇 | 第28-29页 |
| ·微分方程（组）求解的Wavelet-Galerkin法 | 第29-33页 |
| ·单个微分方程的求解 | 第29-31页 |
| ·微分方程组的求解 | 第31-33页 |
| ·Wavelet-Galerkin法的在动力学反问题中的应用 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 车桥系统的建模 | 第36-46页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·常用的车辆模型 | 第36-39页 |
| ·常用的桥梁模型 | 第39-44页 |
| ·非预应力简支梁模型 | 第40-41页 |
| ·预应力简支梁模型 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于FEM－Wavelet-Galerkin法的桥面移动载荷识别 | 第46-69页 |
| ·引言 | 第46-47页 |
| ·基于FEM－Wavelet-Galerkin法的非预应力梁上移动载荷识别 | 第47-56页 |
| ·车桥系统响应的计算 | 第47-48页 |
| ·移动载荷识别理论 | 第48-51页 |
| ·仿真算例及分析 | 第51-56页 |
| ·基于FEM－Wavelet-Galerkin法的预应力梁上移动载荷识别 | 第56-68页 |
| ·车桥系统响应的计算 | 第56-58页 |
| ·车桥系统载荷识别 | 第58-60页 |
| ·算例仿真及分析 | 第60-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-72页 |
| ·本文的主要工作和结论 | 第69-70页 |
| ·后续研究工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
