低速重载齿轮胶合的失效分析
| 创新点声明 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·减速器 | 第7-8页 |
| ·齿轮 | 第8-9页 |
| ·齿轮失效形式 | 第9-10页 |
| ·影响齿轮胶合概述 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第11-15页 |
| 2 优化设计参数 | 第15-27页 |
| ·实例选取 | 第15-16页 |
| ·原设计滑动系数的计算 | 第16-25页 |
| ·滑动率比照结论 | 第25-27页 |
| 3 原材料的质量锻件质量 | 第27-36页 |
| ·国外高速重载齿轮锻件及其质量控制 | 第27-29页 |
| ·国内高速重载齿轮锻件的质量控制 | 第29-33页 |
| ·我公司在齿轮原材料的质量上应注意的问题 | 第33-36页 |
| 4 热处理工艺 | 第36-50页 |
| ·影响渗碳的主要因素 | 第36-42页 |
| ·渗碳工艺过程齿轮的硬度状况及变形控制 | 第42-44页 |
| ·渗碳工艺过程分析 | 第44-48页 |
| ·改进措施 | 第48-50页 |
| 5 齿轮件加工质量分析 | 第50-57页 |
| ·硬齿面齿轮的工艺特点 | 第50页 |
| ·滚齿质量控制 | 第50-52页 |
| ·修形的基本概论 | 第52-55页 |
| ·修形机床调整 | 第55-57页 |
| 6 齿面粗糙度的影响 | 第57-61页 |
| ·齿面粗糙度对低速重载齿轮磨损性能的影响 | 第57-58页 |
| ·实验结果 | 第58-59页 |
| ·分析与讨论 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| 7 磨齿工艺及提高齿面粗糙度的措施 | 第61-64页 |
| ·磨齿工艺特点 | 第61页 |
| ·磨齿工艺的基本要求 | 第61-64页 |
| 8 减速器试验与齿轮传动润滑油的分析 | 第64-73页 |
| ·减速器试验 | 第64-66页 |
| ·齿轮传动的润滑原理 | 第66-67页 |
| ·实际油膜厚度的计算 | 第67-69页 |
| ·理论油膜厚度的计算 | 第69页 |
| ·油膜厚度比较结论 | 第69-70页 |
| ·润滑油的选取计算 | 第70-73页 |
| 9 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
