基于变频单元并联的调速装置的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·交流调速系统及大功率变频器的发展和现状 | 第7-9页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·本课题的主要目的及任务 | 第10-12页 |
| ·课题的难点 | 第10页 |
| ·课题的任务 | 第10-12页 |
| 2 变频单元并联的结构及存在的问题 | 第12-19页 |
| ·并联变频单元的结构 | 第12-15页 |
| ·异步电机方程 | 第12-13页 |
| ·坐标变换 | 第13-14页 |
| ·并联变频单元的主要结构 | 第14-15页 |
| ·并联变频单元存在的问题 | 第15-18页 |
| ·并联变频单元中的环流的产生 | 第16-17页 |
| ·并联变频单元中的电压相位不一致问题 | 第17页 |
| ·并联变频单元中的电压检测问题 | 第17页 |
| ·并联变频单元中的电流检测问题 | 第17-18页 |
| ·并联变频单元中的过热问题 | 第18页 |
| ·并联变频单元中的电磁兼容问题 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 系统仿真 | 第19-26页 |
| ·PSIM 仿真工具简介 | 第19-20页 |
| ·并联变频单元仿真模型 | 第20-21页 |
| ·电压无偏差的仿真结果 | 第21-22页 |
| ·电压有偏差的仿真结果 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 系统硬件电路设计 | 第26-45页 |
| ·主回路及驱动设计 | 第26-32页 |
| ·系统主回路设计 | 第26-27页 |
| ·系统驱动电路设计 | 第27-32页 |
| ·控制电路设计 | 第32-41页 |
| ·TMS320LF2407A 简介 | 第32-33页 |
| ·DSP 外围电路 | 第33-34页 |
| ·检测及保护电路的设计 | 第34-39页 |
| ·电源方案的选择与设计 | 第39-41页 |
| ·输出电抗器的参数设计 | 第41-45页 |
| 5 系统主要软件流程设计 | 第45-48页 |
| ·系统软件流程设计 | 第45-47页 |
| ·主程序的设计 | 第45页 |
| ·定时中断程序设计 | 第45-46页 |
| ·PWM 波形输出程序设计 | 第46-47页 |
| ·电压处理程序及过压程序设计 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 6 实验结果及全文总结 | 第48-59页 |
| ·实验过程与结果 | 第48-58页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·今后的研究方向 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 在校期间发表论文 | 第62页 |
