解析进化式变革中的渠道动力体系
| 内容摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 一、理论综述 | 第7页 |
| 二、研究意义 | 第7页 |
| 三、研究思路与方法 | 第7页 |
| 四、论文结构说明 | 第7-9页 |
| 第一章 渠道与品牌的平衡术 | 第9-14页 |
| 一、渠道成就品牌 | 第9-11页 |
| 二、品牌给予渠道新的动力 | 第11-12页 |
| 三、渠道与品牌的平衡术 | 第12-14页 |
| 第二章 渠道运营：从“连接”向“包围”的演进 | 第14-20页 |
| 一、两种极端的渠道启动方式 | 第14页 |
| 二、中小企业难以驾驭拉力型渠道启动模式 | 第14-15页 |
| 三、渠道扁平化决不是一种营销策略 | 第15-16页 |
| 四、拉力型渠道运营模式其实是推力型的高级发展阶段 | 第16-17页 |
| 五、前瞻性的利差设计 | 第17-18页 |
| 六、逐步转化渠道功能 | 第18页 |
| 七、逐步增加广告投入，增加市场拉力 | 第18-20页 |
| 第三章 系统思考下的渠道动力体系平衡 | 第20-28页 |
| 一、价格问题是渠道纵向冲突的根本 | 第20-21页 |
| 二、渠道动力体系设计基本原则 | 第21-22页 |
| 三、渠道动力体系的平衡术 | 第22-27页 |
| (一) 合理的基本价差是稳定渠道价盘的基础 | 第22-23页 |
| (二) 优化政策结构，加强对客户的战略引导与约束 | 第23-24页 |
| (三) 协助经销商经营，加强对渠道的控制 | 第24-25页 |
| (四) 灵活的促销政策，均衡调节市场平衡 | 第25页 |
| (五) 加强品牌建设，保持渠道动力的持续性 | 第25-27页 |
| 四、结束语 | 第27-28页 |
| 第四章 代理制：渠道模式演进中的“暗礁” | 第28-34页 |
| 一、渠道演进的四部曲 | 第28-29页 |
| 二、代理危机 | 第29-30页 |
| 三、经销商职能的转变 | 第30-34页 |
| 第五章 品牌化渠道：让“渠道”和“品牌”一起成长 | 第34-40页 |
| 一、物流渠道扁平化和信息渠道扁平化 | 第34-36页 |
| 二、产品流的扁平化变革具有滞后性 | 第36-37页 |
| 三、信息渠道的扁平化成就品牌化渠道 | 第37-39页 |
| 四、品牌化渠道的良性循环圈 | 第39-40页 |
| 第六章 品牌“渠道化” | 第40-50页 |
| 一、价格体系与价值体系 | 第40-42页 |
| 二、顾客价值导向 | 第42-43页 |
| 三、品牌“渠道化” | 第43-50页 |
| (一) 顾客价值解析 | 第43-44页 |
| (二) 整合价值链 | 第44-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
