铁路提速货车转向架交叉支撑装置失效分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·序言 | 第10页 |
| ·铁路货车转向架发展概况 | 第10-13页 |
| ·世界各国货车转向架发展概况 | 第10-11页 |
| ·我国货车转向架发展概况 | 第11-12页 |
| ·交叉支撑转向架的优点 | 第12页 |
| ·交叉支撑转向架运行中出现的问题 | 第12-13页 |
| ·失效分析技术 | 第13-16页 |
| ·材料失效分析技术 | 第13-14页 |
| ·机械失效分析 | 第14-16页 |
| ·焊接应力、焊接裂纹 | 第16-17页 |
| 第2章 K2 转向架支撑装置疲劳失效分析 | 第17-48页 |
| ·扣板焊接接头疲劳失效分析 | 第17-26页 |
| ·交叉杆疲劳试验的断裂过程 | 第17-18页 |
| ·交叉杆材料化学成分及力学性能分析 | 第18-19页 |
| ·钢管疲劳断裂分析 | 第19-23页 |
| ·扣板背面U形焊缝开裂分析 | 第23-24页 |
| ·扣板折弯处开裂分析 | 第24-26页 |
| ·扣板纵缝焊接接头疲劳试验 | 第26-37页 |
| ·试验内容与目的 | 第26页 |
| ·材料、试件及试验方法 | 第26-29页 |
| ·疲劳试验结果 | 第29-33页 |
| ·疲劳断裂分析 | 第33-37页 |
| ·端头焊接接头疲劳失效分析 | 第37-39页 |
| ·端头焊接接头的形状及主要尺寸 | 第37页 |
| ·端头材料的化学成分 | 第37-38页 |
| ·环形焊缝疲劳断裂分析 | 第38-39页 |
| ·端头焊接接头疲劳试验 | 第39-47页 |
| ·试样形状及尺寸 | 第40页 |
| ·试验设备及试验参数 | 第40-41页 |
| ·试验结果 | 第41-44页 |
| ·试验结果分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| ·分析结论 | 第47页 |
| ·改进建议 | 第47-48页 |
| 第3章 转8G交叉支撑开裂失效分析 | 第48-63页 |
| ·转8G型交叉支撑组成开裂情况 | 第48-49页 |
| ·端头与钢管焊接处断裂分析 | 第49-53页 |
| ·断口分析 | 第49-50页 |
| ·金相分析 | 第50页 |
| ·扫描电镜分析 | 第50-51页 |
| ·模拟改进试验 | 第51-52页 |
| ·分析结论 | 第52页 |
| ·改进建议 | 第52-53页 |
| ·上、下盖板与定位座纵角焊缝裂纹分析 | 第53-62页 |
| ·宏观检验 | 第53-54页 |
| ·化学成分分析 | 第54-55页 |
| ·机械性能检验 | 第55-56页 |
| ·金相分析 | 第56-58页 |
| ·扫描电镜分析 | 第58页 |
| ·焊缝强度模拟试验 | 第58-59页 |
| ·分析讨论 | 第59-60页 |
| ·裂纹原因分析结果 | 第60页 |
| ·改进建议 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| ·分析结论 | 第62页 |
| ·改进建议 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 工程硕士研究生简历 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
