美国铁路经济管制研究与启示
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第10页 |
| ·研究方法与思路 | 第10-11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·概念界定与文献综述 | 第12-17页 |
| ·相关概念界定 | 第12-13页 |
| ·文献综述 | 第13-17页 |
| 2 美国铁路管制变迁 | 第17-26页 |
| ·美国铁路经济管制变迁 | 第17-20页 |
| ·自由发展阶段 | 第17-18页 |
| ·严格管制阶段 | 第18-19页 |
| ·放松管制阶段 | 第19-20页 |
| ·美国铁路现状 | 第20-23页 |
| ·管制机构介绍 | 第23-26页 |
| ·管辖权与豁免权 | 第23-26页 |
| 3 STB对美国铁路的经济管制 | 第26-33页 |
| ·价格管制 | 第26-29页 |
| ·会计报告制度 | 第26页 |
| ·价格管制 | 第26-29页 |
| ·市场准入与退出管制 | 第29-30页 |
| ·准入管制 | 第29-30页 |
| ·退出管制 | 第30页 |
| ·联合、兼并与收购管制 | 第30-33页 |
| 4 美国铁路经济管制模式分析 | 第33-41页 |
| ·管制立法分析 | 第33-34页 |
| ·管制机构独立性分析 | 第34-35页 |
| ·放松管制效果分析 | 第35-38页 |
| ·运价管制分析 | 第38-41页 |
| 5 美国铁路经济管制对我国的启示 | 第41-49页 |
| ·我国铁路经济管制现状与主要问题 | 第41-45页 |
| ·我国铁路管制现状 | 第41-43页 |
| ·我国铁路管制主要问题 | 第43-45页 |
| ·美国铁路经济管制对我国的启示 | 第45-49页 |
| ·有效管制立法要先行 | 第45-46页 |
| ·合理构建管制机构 | 第46-47页 |
| ·放松运价管制 | 第47页 |
| ·管制要灵活适度 | 第47-49页 |
| 6 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |
