利用模态参数建立轮胎模型关键问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·轮胎模型研究综述 | 第10-16页 |
| ·轮胎经验半经验模型 | 第10-12页 |
| ·经典解析模型 | 第12-14页 |
| ·现代解析模型 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 模态试验力锤操纵机构设计 | 第18-29页 |
| ·力锤机构设计参数分析 | 第18-21页 |
| ·力锤机构原理设计 | 第18-19页 |
| ·力锤机构转动惯量分析计算 | 第19-20页 |
| ·力锤机构运动关系与计算 | 第20-21页 |
| ·力锤操纵机构系统研究 | 第21-27页 |
| ·控制方案的确定 | 第21页 |
| ·回位弹簧的选定 | 第21-23页 |
| ·步进电机的分析 | 第23-26页 |
| ·步进电机的选型 | 第26-27页 |
| ·力锤控制机构最终方案 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 轮胎模态试验方法研究 | 第29-45页 |
| ·模态分析简介 | 第29-31页 |
| ·试验模态分析理论 | 第29-30页 |
| ·模态试验 | 第30-31页 |
| ·轮胎模态试验 | 第31-36页 |
| ·试验对象与目的 | 第31-32页 |
| ·试验方法研究 | 第32-33页 |
| ·试验数据 | 第33-36页 |
| ·轮胎重根模态研究 | 第36-44页 |
| ·重根模态试验方法 | 第36-37页 |
| ·重根模态试验结果分析 | 第37-41页 |
| ·重根模态个数问题分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 利用模态参数建立轮胎静态模型 | 第45-68页 |
| ·静态垂直模型的建立 | 第45-60页 |
| ·水平路面静态垂直模型 | 第45-52页 |
| ·轮胎转鼓静态垂直模型 | 第52-55页 |
| ·模态参数模型中胎侧建模分析 | 第55-58页 |
| ·轮胎静态垂直模型算例计算结果 | 第58-60页 |
| ·轮胎重根模态对轮胎静态模型的影响 | 第60-63页 |
| ·轮胎静态模型中胎面模型改善分析 | 第63-67页 |
| ·轮胎胎面模型简述 | 第63-64页 |
| ·胎面模型改进的理论依据 | 第64-65页 |
| ·胎面模型算例结果对比分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
