摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
·研究的背景 | 第11-13页 |
·国内外的研究概况 | 第13-16页 |
·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
·研究的可行性及意义 | 第17-18页 |
第2章 断裂力学基本理论 | 第18-26页 |
·裂纹尖端的奇异场 | 第18-21页 |
·应力奇异性和应力强度因子 | 第21页 |
·断裂准则 | 第21-23页 |
·应力强度因子及其断裂准则 | 第21-22页 |
·能量释放率及其断裂准则 | 第22-23页 |
·G 与K 的关系 | 第23页 |
·裂缝疲劳扩展理论 | 第23-26页 |
·裂缝疲劳扩展规律 | 第23-24页 |
·沥青混合料疲劳断裂参数C、n | 第24-26页 |
第3章 沥青路面有限元模型 | 第26-33页 |
·路面结构模型 | 第26-27页 |
·交通荷载的作用形式和位置 | 第27-28页 |
·交通荷载的接地模式 | 第27-28页 |
·交通荷载的作用位置 | 第28页 |
·线弹性断裂问题的有限元计算方法 | 第28-33页 |
·有限元计算方法基本原理 | 第28-30页 |
·奇异单元与表面效应单元 | 第30-33页 |
第4章 水平荷载对于沥青路面表面裂缝应力强度因子的影响 | 第33-50页 |
·水平荷载作用分析 | 第33-36页 |
·水平荷载对于无裂缝路面的应力状态的影响 | 第34-36页 |
·水平荷载对于裂缝尖端应力强度因子的影响 | 第36页 |
·沥青路面结构计算参数对应力强度因子的影响 | 第36-47页 |
·面层厚度对应力强度因子的影响 | 第36-39页 |
·面层模量对应力强度因子的影响 | 第39-42页 |
·基层模量对应力强度因子的影响 | 第42-45页 |
·基层厚度对应力强度因子的影响 | 第45-47页 |
·车辆制动和加、减速时的应力强度因子 | 第47-48页 |
·小结 | 第48-50页 |
第5章 沥青路面面层自上而下裂缝的疲劳特性分析 | 第50-59页 |
·疲劳破坏的相关理论 | 第50-53页 |
·裂缝疲劳扩展模型 | 第50-51页 |
·分析裂缝疲劳扩展的数值方法 | 第51-52页 |
·基本假定 | 第52-53页 |
·路面结构计算参数对面层自上而下裂缝疲劳寿命的影响 | 第53-57页 |
·面层厚度对面层自上而下裂缝疲劳寿命的影响 | 第53-54页 |
·面层模量对面层自上而下裂缝疲劳寿命的影响 | 第54-55页 |
·基层模量对面层自上而下裂缝疲劳寿命的影响 | 第55-56页 |
·基层厚度对面层自上而下裂缝疲劳寿命的影响 | 第56-57页 |
·车辆制动和加、减速路段的疲劳寿命 | 第57页 |
·小结 | 第57-59页 |
结论 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第65-66页 |
附录 B 交通荷载作用下应力强度因子计算值 | 第66-73页 |