营运资本管理与企业盈利能力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪 论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-14页 |
| ·文献综述 | 第14-18页 |
| ·国外文献综述 | 第14-16页 |
| ·国内文献综述 | 第16-18页 |
| ·研究方法及论文结构 | 第18-20页 |
| 第2章 营运资本管理基本概念及相关理论 | 第20-32页 |
| ·营运资本管理的基本概念 | 第20-21页 |
| ·营运资本及营运资本政策的内涵 | 第20页 |
| ·营运资本管理的内容和目标 | 第20-21页 |
| ·投资组合理论 | 第21-26页 |
| ·马科维茨的均值-方差模型 | 第22-23页 |
| ·威廉·夏普的单指数模型 | 第23-24页 |
| ·资本资产定价模型 | 第24-25页 |
| ·套利定价模型 | 第25-26页 |
| ·资本结构理论 | 第26-32页 |
| ·传统资本结构理论 | 第26-27页 |
| ·现代资本结构理论 | 第27-29页 |
| ·新资本结构理论 | 第29-32页 |
| 第3章 营运资本管理政策 | 第32-44页 |
| ·营运资本的盈利性与风险性分析 | 第32页 |
| ·营运资本政策影响因素 | 第32-38页 |
| ·营运资本投资政策影响因素 | 第32-34页 |
| ·营运资本融资政策影响因素 | 第34-38页 |
| ·营运资本投资政策和融资政策的组合 | 第38-39页 |
| ·零营运资本政策 | 第39-40页 |
| ·零营运资本政策的内涵 | 第39页 |
| ·零营运资本政策的基本原理 | 第39-40页 |
| ·实施零营运资本政策的途径 | 第40页 |
| ·营运资本管理的国际经验 | 第40-44页 |
| 第4章 营运资本管理与企业盈利能力的实证分析 | 第44-60页 |
| ·数据的收集与处理 | 第44-46页 |
| ·样本的选取及数据来源 | 第44页 |
| ·变量的选取 | 第44-46页 |
| ·研究假设与模型设定 | 第46-47页 |
| ·研究假设 | 第46页 |
| ·模型设定 | 第46-47页 |
| ·描述性统计分析 | 第47-54页 |
| ·营运资本投资政策描述性统计分析 | 第47-49页 |
| ·营运资本融资政策描述性统计分析 | 第49-51页 |
| ·营运资本管理指标描述性统计分析 | 第51-53页 |
| ·各变量间相关性分析 | 第53-54页 |
| ·多元回归结果 | 第54-60页 |
| ·营运资本管理与企业盈利能力的多元回归 | 第54-56页 |
| ·营运资本政策决定因素的多元回归 | 第56-60页 |
| 第5章 改善我国企业营运资本管理的政策建议 | 第60-65页 |
| ·合理确定资产结构 | 第60-61页 |
| ·优化负债结构 | 第61-62页 |
| ·提高现金周转效率 | 第62页 |
| ·准确预计销售增长 | 第62-63页 |
| ·零营运资本政策的运用 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
