| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·课题的来源及意义 | 第13-14页 |
| ·涡流检测历史背景与技术特点 | 第14-15页 |
| ·涡流检测的历史背景 | 第14页 |
| ·涡流检测技术特点 | 第14-15页 |
| ·双频涡流检测技术特点及研究现状 | 第15-17页 |
| ·双频涡流检测技术特点 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究发展趋势 | 第17页 |
| ·论文的主要内容 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 涡流检测基本原理及双频涡流检测概述 | 第20-30页 |
| ·涡流检测基本原理 | 第20-26页 |
| ·涡流检测中的电磁场理论 | 第20-22页 |
| ·阻抗分析法 | 第22-26页 |
| ·双频涡流检测技术概述 | 第26-29页 |
| ·多频涡流的基本原理 | 第27-28页 |
| ·双频涡流检测独立作用原理 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 双频涡流检测系统设计及实现 | 第30-59页 |
| ·双频涡流检测系统的总体设计 | 第30-31页 |
| ·双频涡流检测系统的总体框图 | 第30-31页 |
| ·双频涡流检测系统工作原理 | 第31页 |
| ·双频涡流检测系统中的信号源设计 | 第31-37页 |
| ·DDS 技术原理 | 第31-32页 |
| ·电路设计方案 | 第32-34页 |
| ·程序控制流程 | 第34-35页 |
| ·激励信号混频 | 第35-36页 |
| ·测试结果 | 第36-37页 |
| ·双频涡流检测系统中的传感器及信号拾取电路设计 | 第37-43页 |
| ·差动传感器设计 | 第37-40页 |
| ·检测信号拾取电桥设计 | 第40-42页 |
| ·实验验证 | 第42-43页 |
| ·双频涡流检测系统中混频信号的分离和提取 | 第43-53页 |
| ·锁相放大器原理在双频检测中的应用 | 第43-46页 |
| ·正交矢量型锁相放大器 | 第46-47页 |
| ·双频涡流检测中的双正交矢量型锁相放大器的原理及硬件实现 | 第47-50页 |
| ·混频信号分离和提取的Simulink 仿真 | 第50-53页 |
| ·双频涡流检测中的信号处理方法 | 第53-57页 |
| ·矩阵代数法 | 第54-55页 |
| ·相位旋转相减法 | 第55-57页 |
| ·双频涡流测试的频率选择 | 第57-58页 |
| ·频率选择的经验公式 | 第57页 |
| ·仿真频率选择 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 双频涡流检测的差动传感器阻抗仿真分析 | 第59-78页 |
| ·有限元仿真软件ANSYS 介绍 | 第59-60页 |
| ·ANSYS 软件建模仿真的步骤 | 第59页 |
| ·课题ANSYS 建模仿真和分析流程 | 第59-60页 |
| ·差动传感器检测管道缺陷的建模仿真 | 第60-69页 |
| ·差动传感器阻抗仿真的有限元直接法 | 第60-62页 |
| ·差动传感器检测管道全周向缺陷的模型建立 | 第62-64页 |
| ·差动传感器检测管道全周向缺陷的仿真过程及仿真数据 | 第64-69页 |
| ·相位旋转相减算法在双频涡流仿真数据上的应用 | 第69-72页 |
| ·缺陷远离管道支撑物边缘时的算法应用 | 第69-72页 |
| ·缺陷接近管道支撑物边缘时的算法应用 | 第72页 |
| ·不同情况下缺陷信号的仿真分析和特征量提取 | 第72-77页 |
| ·不同位置、不同深度全周向缺陷的仿真分析和特征量提取 | 第73-74页 |
| ·不同宽度全周向缺陷的仿真分析和特征量提取 | 第74-75页 |
| ·不同线圈宽度、线圈间距的仿真分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 实验验证 | 第78-86页 |
| ·检测系统平台搭建 | 第78页 |
| ·实验过程及数据分析 | 第78-85页 |
| ·缺陷隐藏在支撑中间下方时的实验数据 | 第79-81页 |
| ·缺陷隐藏在支撑边缘下方时的实验数据 | 第81-83页 |
| ·不同缺陷的检测数据分析 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论和展望 | 第86-89页 |
| ·研究成果及结论 | 第86-87页 |
| ·工作展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第93页 |
